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醫療設備設計人員在選擇壓力傳感器時必須考慮耐受冷凝濕度這一棘手的問題。通常,他們需要在功能特點、封裝類型和成本之間反復權衡。除此之外,除了大塊頭的重載介質隔離壓力傳感器,醫療設備幾乎沒有其他傳感選項可供選擇。在推出兼容液體介質的電路板安裝型傳感器之前,這種壓力傳感器曾一度是一的選擇。 壓力傳感器 對于具有中低壓力要求的設備(包括氣/液相色譜儀、化學分析儀、呼吸機和血液分析機及診斷設備)應用,壓力
隨著電子技術的發展,汽車電子化程度不斷提高,通常的機械系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題,而被電子控制系統代替,傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件,它直接影響汽車的技術性能的發揮?,F代汽車已將傳感器技術擴展到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統采用的傳感器有100多種。這些傳感器主要分布在發動機控制系統、底盤控制系統和車身控制系統中,傳感器的作用就是根據規定的被測量的大小,定量提供有用
近年來,隨著我國制造業的不斷發展壯大,無論是**醫療產品還是數碼消費品都少不了開關,像輕觸開關看似不起眼的外形之下隱含的是巨大的實用**。當我們使用輕觸開關時,我們不僅體驗到它出色的導通性能、便利的控制方式等,還體驗其舒適的按鍵手感。而對于輕觸開關本身而言,它有著精密的構造、材質、工藝等等,那么在眾多的因素之中,是什么影響到輕觸開關的綜合品質問題呢?揚德勝帶你一起來了解一下。 輕觸開關是一種點按式
一說到扭矩傳感器,可能很多人一下子覺得頭腦空白,光是提及這個扭矩傳感器這個代名詞,我也覺得很空洞,對它沒任何概念。那我再給大家多一點提示吧,扭矩傳感器一般會應用與飛機、汽車、水泵等的功率的檢測中。這樣進一步的解釋,是否加深了您對扭矩傳感器的印象了呢?不管有沒有,接下來就讓我為大家詳細介紹介紹它吧。 扭矩傳感器,(又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉矩傳感器、扭矩儀)分為動態和靜態兩大類,其中動態扭矩傳感
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