“夜通航”海域養殖遠程監控系統——實現海域養殖管理保護零盲區

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：42

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• 不容忽視的船舶火災——智能光電預警系統在船舶上的應用

  不容忽視的船舶火災——智能光電預警系統在船舶上的應用 隨著船舶科技化、智能化的發展，各種電氣設施越來越多地步入各種船舶的多個領域。同時它也因各種原因誘發了大量的火災隱患，其造成的人員傷亡及經濟損失觸目驚心！ 電氣火災造成的原因主要有：漏電、短路、過載、接觸電阻過大。肉眼檢查往往難以發現，這就迫切需要建立一套科學、準確、可操作的電氣消防預警、安全檢測方法、手段。在船舶的防入侵方面，利用智能光電預警系

• 論船舶利用“夜通航”船用夜視儀在夜晚及霧霾天航行如何避免發生碰撞事故

  4月10日22時5分左右，集裝箱船“海瀾中谷XX”與散貨船“浩航XX”在廣州港60號浮標附近主航道發生碰撞，造成散貨船“浩航XX”沉沒，集裝箱船“海瀾中谷XX”無明顯受損，船上13名落水船員全部安全獲救。據了解廣州搜救中心接報后，立即派出四艘海事船艇到現場展開聯動救援。 據當天現場報道了解，沉沒的“浩航XX”僅露出一小部分在水面，大部分船體在水下。同時，為防止落水船只船油漂流造成污染，環保船只在

• 臺北港一引水船遭撞翻 船員落水1人命危1人失蹤

  3月10日電 閩臺“*社”報道，閩臺臺北港區內9日晚間近9時發生貨輪疑不慎撞翻引水船事故，造成引水船上2名船員落水，港區及新北警消獲報搶救起1人，無呼吸心跳送醫急救，另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時48分進港時，疑不慎撞翻“永華6號”的引水船，導致59歲及29歲的2名船員落水，港區警消獲報搶救并請新北警消支持，合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤，因此搜救人員把已翻覆的引水船拖到碼頭邊，進

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  根據我國社會主義現代化建設的戰略部署和發展綜合交通運輸體系的方針，交通部制定了《全國水運主通道總體布局規劃》。水運主通道是水運客貨流的密集帶，是全國航道網的主要骨架，是國家綜合運輸大通道的重要組成部分，具有**的航運基礎設施，能通過優質的服務完成益的水上運輸。 加強隱患排查整治和現場監管是我國航道管理的重中之重。 一是要緊緊依靠科技進步，大力推廣運用安全管理新技術，從硬件上做到安全管理較快、較全面