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環形栓緊器與雙J鉤拉緊器在本質上是沒有什么區別的,都是用于捆綁固定物體而使用的捆綁工具。但是兩者的制作工藝還是有區別的,因為環形捆綁帶在制作時是不需要搭配掛鉤的,只需要將起重吊裝帶織帶拉緊器綁帶直接縫制在金屬手柄上即可。 雙J鉤拉緊器與環形不一樣的地方是固定方式,環形捆綁帶是將物體與運輸車輛一起進行栓緊捆綁。而雙J鉤拉緊器在制作時是搭配了兩個掛鉤的,這也正是與環形捆綁帶織帶不一樣的地方。因外觀形
捆綁帶手柄顏色是可以變換的,所以在看見紅色手柄栓緊器時不需要驚訝。并且不需要有什么顧慮,因為無論織帶搭配哪種顏色的棘輪手柄,均與成品拉緊器使用能力無關。當然在使用栓緊器前應須知,捆綁帶只有塑料手柄的棘輪。才會帶有不同顏色的塑料,并且手柄上塑料的顏色是吊裝帶生產廠家,按照生產習慣進行的制作它并不代表什么。 塑料手柄拉緊器黑色居多,一是因為這個顏色的手柄,在與任何顏色的拉緊器織帶相搭配時,均不會在視
起重吊裝帶統稱為吊裝帶,國際執行標準號是EN1492-2:2000,國內執行標準號是:JB/T8521-2007。合格的吊裝帶無論是哪一個數據都符合里邊的各項參數,從寬度、厚度、顏色到制作工藝以及檢測項目無一不例外。 起重卸扣又稱為卸甲、卡扣或者卡環。是連接起重吊裝帶使用的重要連接環。卸扣的執行標準有點多,國際上的劃分就有歐洲標準、美國標準或者日本標準等都不相同,但是目前國內卸扣所依據的是《一般起
兩噸扁平吊裝帶按照環眼的處理方式,是可以辨別其安全系數的。因為目前吊裝帶生產廠家在生產起重吊裝帶時,對于不同系數的吊帶其環眼的處理也是不一樣的。 例如,目前市場上常見的滌綸布的包裹方式,基本上均為合成纖維四倍或者五倍吊裝帶。而使用滌綸織帶包裹環眼的扁平吊裝帶,大多數均為國標吊裝帶也就是六倍吊帶。再者加強耐磨性起重吊裝帶,均是在環眼的內部增加吊裝帶織帶的一類,所以如果細心觀察,是很*辨別的。 使
公司名: 河北冀力索具有限公司
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