高錳鋼中的錳碳含量比的確定

時間：2020-01-05

作者：南京寧博分析儀器有限公司

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高硼中碳合金鋼的力學性能
? 從合金鋼的力學性能測試結果，可以看出，碳元素含量接近的式樣，硬度隨著硼含量增加而增加，沖擊韌度則逐漸降低。高硼中碳合金鋼的宏觀硬度是由硬質相體積分數、硼碳化合物硬度以及基本硬度共同決定的，在硬質相硬度變化不大的情況下，材料基本硬度也無很大差別，此時材料硬度主要取決于硬質相體積分數。而硬質相體積分數隨著硼含量的增加而增大。所以，提高高硼中碳合金鋼的硼含量能有效的提高材料的有效硬度。此外
高錳鋼中的錳碳含量比的確定
? ? 錳碳含量比是指高錳鋼中錳元素的質量分數與碳含量的質量分數的比值。錳碳含量比在一些國家的標準中做了規定，如英國標準（BS 1457）規定高錳鋼的錳碳含量比應大于10，前蘇聯國家標準（ΓOCT8294）中，有些牌號規定錳碳含量比≥8，我國一些部頒標準曾規定錳碳含量比≥9，個別要求錳碳含量≥10.通常錳碳含量比控制在9-11.但是，我國國家標準（GB/T5680-2010）、
軸承襯套離心鑄造凝固過程的數值模擬
??? 襯套是油膜軸承的主要徑向承載和易損件，其材料選取、結構設計和加工制造是決定軸承運行性能和使用壽命的關鍵因素。襯套通常由兩層金屬組成，采用離心鑄造工藝在外層鋼背上澆注適當厚度的巴氏合金獲得。離心鑄造因所得鑄件致密度高、力學性能好、金屬液利用率高等優點在機械、冶金、軍事、航空航天等領域得到廣泛應用。近年來，對離心力場下金屬液的充型凝固行為、澆注缺陷的形成機理及離心
硬質合金鉆鉆削高錳鋼時的特點及使用注意事項
? 在工程機械、礦山機械和越野車輛的制造中，常采用ZGMn13類高錳鋼。ZGMn13高錳鋼錳含量達11%~14%，這類鋼經過水韌處理后在受到劇烈沖擊壓力時，會產生很強的硬化現象，硬度可達HB450~550，硬化層深度達0.3mm左右。高錳鋼在受到沖擊壓力發生變形的過程中，會消耗那些對鋼材表面繼續作用的沖擊力，阻止作用力傳到更深的內層去。加之高錳鋼的導熱系數很低，只有碳鋼的1/3~1/4，