東方威尼斯導(dǎo)視項(xiàng)目順利*竣工

時(shí)間：2012-11-27作者：深圳市麥肯標(biāo)識(shí)有限公司瀏覽：113

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 麥肯標(biāo)識(shí)分享長(zhǎng)沙地鐵最新標(biāo)識(shí)動(dòng)態(tài)

  ??? 據(jù)長(zhǎng)沙晚報(bào)報(bào)道：地鐵開(kāi)通后，如何讓乘客在較短的時(shí)間內(nèi)找到乘車(chē)路線?如何指引乘客準(zhǔn)確方便地去到地面各個(gè)出口?將來(lái)，在地鐵站內(nèi)外，規(guī)范統(tǒng)一的地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)將發(fā)揮大作用。記者昨日從長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉，《長(zhǎng)沙市軌道交通客運(yùn)服務(wù)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范及應(yīng)用導(dǎo)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《設(shè)計(jì)規(guī)范》)已進(jìn)行*評(píng)審，未來(lái)長(zhǎng)沙地鐵12條線的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)將以服務(wù)乘客需求為根本目的，進(jìn)行

• 麥肯標(biāo)識(shí)淺析商業(yè)街導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格

  ???? 作為一門(mén)交叉學(xué)科，商業(yè)街標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格受環(huán)境特征、地域文化、民族精神、時(shí)代風(fēng)貌、生態(tài)美學(xué)等因素的影響都非常巨大。 一、環(huán)境特征與風(fēng)格 環(huán)境特征指的是環(huán)境的地勢(shì)風(fēng)貌和文化氣氛，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是為環(huán)境服務(wù)的，必須與環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一起來(lái)。現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展節(jié)奏很快，城市商業(yè)環(huán)境出現(xiàn)了顯著的變化，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)風(fēng)格也隨之出現(xiàn)了多元化的發(fā)展趨勢(shì)。毋庸置疑，環(huán)境的變化對(duì)于導(dǎo)向

• 麥肯標(biāo)識(shí)與廣州南汽車(chē)客運(yùn)站擴(kuò)大合作項(xiàng)目

  ???????? 繼麥肯標(biāo)識(shí)與廣州南汽車(chē)客運(yùn)站建立汽車(chē)站導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的合作關(guān)系之后，在雙方就設(shè)計(jì)方案與客運(yùn)站品牌宣傳進(jìn)行反復(fù)溝通之后，麥肯標(biāo)識(shí)終于完成了南汽車(chē)客運(yùn)站整體的標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與點(diǎn)位規(guī)劃。 ??????? 由于雙方的信任與合作關(guān)系的

• 深圳北站標(biāo)識(shí)導(dǎo)示讓市民不再迷路

  置身深圳北站，公交、鐵路、的士、長(zhǎng)途汽車(chē)等諸多交通線路交錯(cuò)，如何找到屬于自己的路？熟悉的城市，陌生的空間，稍有不慎就可能迷失在各種高大的建筑之中。 ?? 路上掛個(gè)牌日益“艱難” ? ?? 說(shuō)到各類(lèi)**標(biāo)識(shí)，市民并不陌生：老街舊巷里立個(gè)牌寫(xiě)某某胡同，在商場(chǎng)抬頭看下哪里賣(mài)男裝，在會(huì)展中心找到要去的某個(gè)廳，乃至在廁所看下標(biāo)識(shí)分男廁女廁。“不就是掛個(gè)牌嘛