價格震蕩下行，鋼廠繼承上調將承壓

時間：2013-04-08

作者：無錫克爾倫特鋼銷售有限公司

詞條
詞條說明
鋼材需求回升旺季，供給壓力過大
4月1日，中國物流與采購聯合會(下稱中物聯)鋼鐵物流專業**發布中國3月鋼鐵行業PMI指數，3月份為44.6%，較上月大幅回落14.3%，因高庫存持續、本錢支撐價格因素減弱，鋼價逆勢走低，復蘇艱難，預計4月跟著建筑工地項目開工增多，鋼價有望回升。 ??? 值得留意的是，與PMI以50%為臨界點不同，鋼鐵PMI的臨界點確定為52%，**52%表示鋼鐵行業的基本運行面
漫話鋼市：與2009年相比 2013年上漲出現的時間點在哪里？
?3月26日，上海期貨交易所低合金角鋼期貨開盤價3902，早盤開盤后一度沖高，但日內較高漲至3942四周就開始一路走低，日內較低價3862，下戰書盤階段一直處于相對低位徘徊，良好收跌0.74%至3880。從這種走勢上看，今天價格依舊不樂觀。 ? 現貨市場方面，全國主要市場HRB400 20MM低合金角鋼均勻價格3804元/噸，與上一交易日價格比擬下跌8元/噸；主要市場Q235
16mn槽鋼日產量持續立異高，而需求不見顯著起色
因為鋼材下游需求不佳，鋼廠庫存高企，鋼廠盈利轉弱等因素影響，鋼廠出產積極性有所轉弱，3月中旬16mn槽鋼日產量小幅回落，不外雖16mn槽鋼產量有所回落，但整體仍處高位，在鋼材下游需求不佳情況下，短期海內鋼材價格仍難以上漲。 3月中旬鋼協會員企業16mn槽鋼日均產量166.76萬噸中鋼協3月27日發布的較新統計數據顯示，3月中旬鋼協會員企業16mn槽鋼日均產量166.76萬噸，環比降0.47%;
昨日海內鋼市降幅顯著趨緩，Q235D角鋼主流走穩
【4月3日**新聞】 >>>更多熱門新聞 *稱未來3年對交通網投資規模可能達4萬億：為構建大交通格式，交通運輸部正調整和完善綜合交通運輸規劃，統籌鐵路、公路、水路、民航發展，**正在研究制定“城市群綜合交通網規劃方案”。*測算，“十二五”后三年，鐵路、公路、港口、機場的投資規模或在4萬億左右。本周公然市場凈回籠250億資金面維持寬松：公然市場連續*七周實現凈回籠。央行