老年代步車未來(lái)充電站的發(fā)展

時(shí)間：2013-05-16作者：山東德州福慶車業(yè)瀏覽：154

山東德州福慶車業(yè)專注于四輪電動(dòng)汽車,三輪電動(dòng)汽車,中老年代步車,全封閉電動(dòng)汽車,玻璃鋼車殼等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 老年代步車轉(zhuǎn)向輪前束的檢測(cè)

  根據(jù)我國(guó)目前老年代步車維修單位的技術(shù)裝備狀況，老年代步車轉(zhuǎn)向輪前束的檢測(cè)，一般有以下兩種方法：一是靜態(tài)檢測(cè)，即把老年代步車停放在平坦的地面上，用前束尺檢測(cè)轉(zhuǎn)向輪的前束值，再通過(guò)調(diào)整橫拉桿的長(zhǎng)度，使轉(zhuǎn)向輪的前束值恢復(fù)到老年代步車說(shuō)明書中規(guī)定的前束值；而是動(dòng)態(tài)檢測(cè)靜態(tài)調(diào)整，即**在側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)上檢測(cè)出老年代步車轉(zhuǎn)向輪在行駛中的側(cè)滑量，然后根據(jù)轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量的大小與方向，在靜態(tài)下調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的橫拉桿長(zhǎng)度，改

• 老年代步車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)測(cè)

  隨著老年代步車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，老年代步車產(chǎn)品的各項(xiàng)性能也將得到進(jìn)一步提升。由于面對(duì)的大多是農(nóng)村市場(chǎng)，考慮到農(nóng)村交通狀況的復(fù)雜性，老年代步車必定需要比電動(dòng)自行車產(chǎn)品較加堅(jiān)固**，并適合在各種復(fù)雜地形下騎行;其次，由于很多時(shí)候老年代步車承載了貨運(yùn)和載人的功能，因此其在載重上也要求較高;再次，老年代步車在貨運(yùn)和載人的過(guò)程中，一般需要行駛路程較遠(yuǎn)，因此三輪車的續(xù)行里程也需要達(dá)到一定的要求。 另外，除了普通

• 四輪電動(dòng)的好壞主要看電機(jī)的功率

  四輪電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型的選擇需要綜合考慮四輪電動(dòng)車動(dòng)力性要求、電機(jī)的性能、重量、體積等技術(shù)水平因素和成本等經(jīng)濟(jì)因素。對(duì)于四輪電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的效率尤為重要，因?yàn)榇杰囁械膭?dòng)力都是通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳遞到車輪的。確定電機(jī)特性參數(shù)的依據(jù)主要是滿足車輛以較高載荷行駛時(shí)的連續(xù)功率要求，同時(shí)還要滿足車輛以較大峰值轉(zhuǎn)矩來(lái)加速或爬坡的要求，連續(xù)功率指的是電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)輸出的功率，對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能的基本要求有：足夠

• 老年代步車未來(lái)充電站的發(fā)展

  類似于手機(jī)充電的ICM 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對(duì)電池**激活，然后進(jìn)行維護(hù)式**充電，具有定時(shí)、充滿報(bào)警、電腦快充、密碼控制、自識(shí)別電壓、多重保護(hù)、四路輸出等功能，配套**輸出接口，可對(duì)所有的電動(dòng)車**充電。 商場(chǎng)、超市、醫(yī)院、停車場(chǎng)、小區(qū)門口、路邊小賣部等公共場(chǎng)所。 老年代步車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式，在充電設(shè)施推進(jìn)過(guò)程中，亟待突破的難題就是充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)問(wèn)題。電力部門依托現(xiàn)有的停