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? ??四川高德特鋼襯聚氨酯管由引進國外**的碳納米聚氨酯原料和特殊的黏體膠,加以**的離心澆鑄成型技術和碳納米硫化技術,用鋼管作為承壓載體,在鋼管內壁襯上一層均勻、光滑的碳納米聚氨酯耐磨材料,從而復合而成高耐磨、高耐壓的輸送管道。 因高德特目前發展狀況需要,對外提供鋼襯聚氨酯復合管道設備以及相關技術等。如有需要可撥打高德特服務電話:0812—6660086 高德特
鋼襯四氟管采用進口PTFE粉末,推(擠)壓成管子,然后將它強行拉入無縫鋼管(襯管外徑略大于鋼管內徑形成無間隙緊襯。為了消除壓力,將它放在爐中,加溫至進行恒溫處理,使之適應在以下的溫度中使用。 ????鋼襯四氟管具有理想的耐正、負壓能力。粉末模壓法襯里是一種等體、等壓、等溫的制造工藝,歷經了擠壓管(松襯、緊襯)、PTFE帶纏繞、以及PTFE纏繞內加鋼絲、加鋼
? ? ??設備襯膠面的處理是影響襯膠質量的重要工序之一,本次工程采用干式噴砂法,使用石英砂材料進行。石英砂必須潔凈干燥,含水率<1%,硬度在6.5以上。? 1、施工環境溫度宜10-30℃,空氣相對濕度小于75%,同時要求基體金屬表面溫度大于露點溫度3℃以上。? 2、噴砂除銹等級應達到GB8923-88標準中規定的Sa21/2級,即徹底
**高分子聚乙烯耐磨管材(縮寫為UHMW---PE),以較高的耐腐蝕、高耐磨、自潤滑吸收沖擊等綜合性能,在各行業都有廣泛的應用;在固體顆粒、粉末、漿體、氣體輸送方面,有*一**的優越性。北京有色冶金設計研究總院《塑料管磨損試驗研究報告》指出:下列四種不同材料的管道,在相同管徑、流速、試驗物料、濃度條件下進行試驗,其結果為:玻璃纖維增強聚丙烯管平均年磨損厚度11.5424mm/年;工程級聚丙烯管(P
公司名: 四川高德特科技有限公司
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