詞條
詞條說(shuō)明
計(jì)及牽引供電系統(tǒng)整定系統(tǒng)的研究
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)逐步開(kāi)展新一輪的大規(guī)模鐵路建設(shè)。根據(jù)2003年實(shí)施的(中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃),到2020年,全國(guó)鐵路里程預(yù)計(jì)將達(dá)到10萬(wàn)km,實(shí)現(xiàn)主要繁忙干線客貨分離;主要通道復(fù)線電氣化;且實(shí)現(xiàn)50%復(fù)線率和電化率。電氣化鐵路的飛速發(fā)展,特別是高速電氣化鐵路的發(fā)展以及鐵路的大面積提速,新修和改建電氣化鐵路速度不斷加快。其供電網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越復(fù)雜,用電設(shè)備的數(shù)量也急劇增加,對(duì)用電設(shè)備和供電設(shè)
新疆電網(wǎng)智能調(diào)度支持系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)調(diào)試方法研究
隨著新疆電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng)升級(jí)改造,新疆電網(wǎng)目前已經(jīng)建設(shè)了智能電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng)(一下簡(jiǎn)稱D5000)。D5000系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了調(diào)度中心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的橫向集成,在同一平臺(tái)上,集成了實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)警類、調(diào)度計(jì)劃類、安全校核類、調(diào)度管理類等四類應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了對(duì)電網(wǎng)安全的前日內(nèi)校核、電網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)的實(shí)時(shí)監(jiān)視與預(yù)警,從而提高了電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行駕馭大電網(wǎng)的能力。作為各類在線計(jì)算功能所需數(shù)據(jù)的提供者及基礎(chǔ)底層,狀態(tài)估計(jì)的
據(jù)2004年調(diào)查統(tǒng)計(jì),我國(guó)當(dāng)時(shí)機(jī)電排灌保有量達(dá)7000多萬(wàn)KW,居世界**。其中大、中型水泵站就有5500余座。至2008年,全國(guó)排灌機(jī)械保有量增加到8668.4萬(wàn)KW,發(fā)展非常迅猛。但國(guó)內(nèi)對(duì)泵站的研究主要集中在流道的型式、水泵葉片設(shè)計(jì)及水泵選型上,而對(duì)主電機(jī)型式、傳動(dòng)和調(diào)速方式等研究不多。到目前為止,我國(guó)建設(shè)的低揚(yáng)程大、中型泵站,大都采用低速大型同步電動(dòng)機(jī)與水泵直聯(lián)配套,工況的調(diào)節(jié)主要靠調(diào)節(jié)葉
公司名: 江蘇梅蘭日蘭電氣有限公司
聯(lián)系人: 謝夢(mèng)
電 話: 0519-85108717
手 機(jī): 13401562840
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地 址: 江蘇常州黃河西路185號(hào)
郵 編: 213022
網(wǎng) 址: smenrin.cn.b2b168.com
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