中一重工：西南地區較大鋼結構加工制造基地

時間：2014-06-15

作者：包頭萬金隆彩鋼制品有限公司

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中一重工：西南地區最大鋼結構加工制造基地
九月的防城港驕陽似火，頭**烈日，筆者來到位于防城港企沙工業園區的防城港中一重工有限公司生產車間，車間內機聲隆隆，工人師傅們正在埋頭干活，一派繁忙的景象。據介紹，中一重工主要集重型鋼結構制造、港口機械制造、壓力容器制造及船舶制造，鋼材深加工、鋼鐵進出口貿易等一體。產品結構涵蓋包括冶金系統廠房、**建設、民用多高層鋼構樓宅、大型體育場館及屋頂鋼管桁架等重鋼結構；橋梁鋼結構，高爐、熱風爐等冶金非標設備
城市化進程不斷加快，加速鋼結構產業發展
住房城鄉*于近期發布了《綠色**性住房技術導則》（試行），明確提出應在建筑全壽命期內，較大限度地節約資源、保護環境和減少污染，為人們提供健康、適用、*的使用空間。由于鋼結構建筑的多項優勢與**性住房的需求匹配，其在**性住房領域的推廣，將很大程度上促進綠色**房較好、較廣地落地。縱觀西方發達地區，鑒于經濟性、安全性能 (抗震、* )以及耐久性能的綜合考慮，越來越多的房屋開發商轉而經營鋼
中鋼協：鋼鐵行業面臨的問題短期內無法解決
中國鋼鐵工業協會(CISA)周二表示，鋼鐵工業面臨的問題無法很快結束，產能嚴重過剩以及經濟結構調整令行業面臨的局面較為復雜。中國鋼鐵工業多年來一直面臨產能過剩的問題，導致鋼鐵企業的利潤較低且負債沉重。雖然大型鋼鐵企業仍在以中國鋼鐵需求增長為由擴充產能，中國**急于限制產能，擔心企業持續虧損將引發整個行業負債過于沉重而崩盤。中國鋼鐵工業協會常務副秘書長李新創表示，行業產能過剩“或許**出了我們的
杭州年鋼材量141萬噸鋼材提前開擁堵模式
杭州2014年又現“鋼材熱”。杭州市港航局消息，今年1月至2月上旬，杭州港鋼材報港量為141萬噸，和去年基本持平。與去年不同，今年杭州港鋼材船舶的到港高峰提前到來，高峰擁堵模式開啟。與前些年一樣，鋼貿商都有鋼材“冬儲”習慣，備好貨源，以待來年開工，所以春節前后的兩月歷來是杭州港鋼材船舶的到港高峰，與去年不同的是今年的節后高峰來的格外早。據統計，今年1月到2月上旬，杭州港鋼材報港量為141萬噸