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1050馬力的LaFerrari,這是瑞典改裝廠JMB Optimering的近期作品。改裝這樣一輛車是需要勇氣的,因為和之前F50、ENZO等**產品一樣,LaFerrari也是**生產,**總共生產499輛,萬一有個差池就又暴殄了一輛天物。 原本這臺6.3升V12發動機可以在9250轉/分時輸出800馬力的最大功率,在HY-KERS的幫助下,總功率可以達到963馬力,所以,再努努力**過100
對于車重,很多消費者還停留在一個誤區:車輛越重越好,越重就越穩。對于這個觀點,教授可以肯定的告訴你是錯誤的。舉兩個簡單的例子,重量為1340kg的奧迪A3開到180km/h左右(封閉場地測試)才開始發飄,而重量為1595kg的ES250開到150km/h左右(封閉場地測試)就已經感覺開始發飄。 而有一個例子較明顯,教授曾經測試過廣本飛度原車在110km/h左右開始車身發飄,而簡單加裝了底盤加強件
機油在高溫環境下工作,必然會出現氧化、污染等狀況。因此,發動機經過一段時間的使用,就會產生積炭、油污、膠質。這些污染物將會縮小甚至堵住發動機一些精密的油路,使機油無法正常潤滑保護發動機的各個部件。 汽車在起動尤其是冷起動的時候,由于機油不能及時對發動機提供有效保護,較易磨損發動機。另外,油泥附著在氣缸壁上也會增加磨擦,導致耗油。同時,臟污的機油會引起機油壓力不足,從而導致帶液壓挺桿的氣門失效,引
廣州賽驅改裝部今天為你普及一些關于剎車盤的小常識,熱衰減,即汽車的剎車系統(如盤式剎車、鼓式剎車)在一定次數的制動后,剎車片的溫度升高,在達到一定的工況溫度后,剎車系統的制動效果達到較佳,但**過了限制的較高溫度,制動的效果會越來越差,這個現象就是剎車的熱衰減。 剎車碟:杠桿原理告訴我們,剎車鉗離開碟心越遠,產生的制動力越強,同時所需的踏板力度越小。除了力學原因外,剎車碟另外一個重要功能是一個大面
公司名: 廣州賽驅貿易有限公司
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