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砂石骨料作為主要建筑材料之一,廣泛用于水利水電、建筑、道路、公路等各建筑領域,骨料的品質直接影響混凝土的強度。目前國內砂石骨料生產線主要為粗放型生產,設備的選型、工藝等各不相同,普遍存在投資低、浪費多、污染重等特點,本文針對骨料生產線設計方案、設備選型及工藝流程進行概述。 一、由于料源的不確定因素較多,骨料生產線區別于水泥生產線,工藝設計或多或少存在差異。目前水利水電行業骨料工藝設計已從尋找料源“
高速公路湖南永州至藍山段(湘粵界)工程,地處西南重丘山嶺區,線路長度145.146 km,全線橋梁90 座,隧道17 座,投資107.92 億,混凝土用量260 萬m3,用砂量140 萬m3,沿線**河砂資源非常緊缺,南段要從100 km 以外的廣東連州供應河砂,北段要從雙牌、道縣供應河砂,平均運距在10 km以上,且也不能滿足混凝土用砂的需求。永藍高速公路位于石多砂少的重丘區,沒有**砂供應,而
本工程所需成品骨料約7萬立方米,人工砂約1.5萬立方米,過渡料約2.98萬立方米。首部砂石加工系統供應首部、廠房、3#支洞口及2#支洞口平臺混凝土拌和系統共約6.08萬立方米混凝土的成品骨料及約2.98萬立方米過渡料,料源采用上壩址料場**料,系統布置于料場之上。混凝土高峰月平均澆筑強度為6000立方米。過渡料可利用混凝土非高峰期時段進行生產。 砂礫石料場位于壩址庫壩區右岸上,料場邊緣距離壩址較近
**砂是指粒徑在5mm 以下的巖石顆粒,這種砂一般在**條件作用下(主要是巖石風化作用)形成。由于**砂經過水沖而成,所以一般手感上較為細膩。機制砂則是指通過制砂機和其 它附屬設備加工制作而成的不同大小和制作規格的砂,加工工藝不同,顆粒大小也不同,成品較加規則。 ? ????? 1 工程概況 ? ??&nbs
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