影響橋梁支座、抗震球形支座修補的主要因素？

時間：2015-01-10

作者：衡水廣潤工程橡膠有限公司

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詞條說明
影響橋梁支座、抗震球形支座修補的主要因素？
橋梁支座的損壞部位和程度將直接影響到修補方法的選定，所以，**掌握支座損壞的原因是較為重要的。不同的損壞原因其修補方法也有所不同，例如由于支座本身和變形約束構造的損壞，應針對其能否**橋設計上規定的位移量進行修補。橋梁支座如果是因采用了不合理支座形式，如橋梁縱坡大于規范規定時，而直接采用坡形就、球冠形支座，梁底為進行調平時造成破壞，則更換支座時**先對梁底進行調平處理，在換上設計合理的支座方向
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橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固**，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。大位移量橋梁伸縮縫是近年來興起一種新型橋梁伸縮裝置。它主要適用于高等級公路和橋
廣潤橋梁伸縮縫處跳車防治措施有哪些？
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盆式支座其整體性能的力學試驗，一般包括豎向承載力、摩擦系數和轉動性能等試驗，試驗應在制造行或專門的試驗機構進行。 1.盆式支座豎向承載力試驗盆式支座豎向承載力試驗，一般試驗荷載應為豎向設計荷載的1.5倍，試驗時應將盆式支座安放在試驗機承載板中心位置，在試驗支座四周對稱放置四個百分表測定其豎向壓縮變形，試驗時，**應進行預壓，預壓荷載一般為支座的豎向設計荷載，預壓次數為