起重機(jī)廠家傳統(tǒng)起重設(shè)備逐漸被淘汰

時(shí)間：2015-06-07作者：安徽江淮起重運(yùn)輸機(jī)械有限公司瀏覽：96

安徽江淮起重運(yùn)輸機(jī)械有限公司專(zhuān)注于單梁起重機(jī),雙梁起重機(jī),門(mén)式起重機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 起重機(jī)廠家傳統(tǒng)起重設(shè)備逐漸被淘汰

  合肥起重機(jī)廠家傳統(tǒng)起重設(shè)備逐漸被淘合肥起重機(jī)生產(chǎn)廠家透徹分析行業(yè)市場(chǎng) ?我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)存在哪些方面的壓力呢？ ①、客戶個(gè)性化需求 ?我國(guó)重型機(jī)械的整體技術(shù)水平相比于****設(shè)備尚有差距，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促使用戶對(duì)設(shè)備的高技術(shù)水平需求，因此，各行業(yè)企業(yè)理應(yīng)加大對(duì)產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)力度，促進(jìn)起重設(shè)備向多樣化、智能化的領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展，開(kāi)拓行業(yè)新的市場(chǎng)。 ②傳統(tǒng)起重設(shè)備逐漸被淘汰

• 安起單梁起重機(jī)的性能優(yōu)點(diǎn)

  ?一、企業(yè)簡(jiǎn)介 ? 安起重工集團(tuán)成立于2002年，注冊(cè)資金5020萬(wàn)元。公司與***企業(yè)德國(guó)德馬格公司為戰(zhàn)略合作伙伴，致力引進(jìn)德國(guó)**技術(shù)服務(wù)于大眾客戶。公司現(xiàn)為安徽省較大的專(zhuān)業(yè)起重機(jī)、架橋機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，安徽省**家獲得國(guó)家起重機(jī)械A(chǔ)級(jí)生產(chǎn)許可證的企業(yè)，安徽省一一家架橋機(jī)國(guó)家生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)，安徽省一一家國(guó)家300T橋式、300T門(mén)式起重機(jī)制造資質(zhì)許可企業(yè)。中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)

• 單梁起重機(jī)常用的繼電器及結(jié)構(gòu)工作原理

  ? 單梁起重機(jī)繼電器是一種根據(jù)電量或非電量（電壓、時(shí)間、溫度等）的變化，接通或斷開(kāi)控制電路，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和保護(hù)電力拖動(dòng)裝置的電器。主要用來(lái)反映控制信號(hào)，因此繼電器的觸頭較多而分?jǐn)嗄芰苄。话悴辉O(shè)滅弧罩。 ? （一）繼電器的結(jié)構(gòu)工作原理 ? 單梁起重機(jī)繼電器由承受機(jī)構(gòu)、中間機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三大部分組成。承受機(jī)構(gòu)反映和接受繼電器的輸入量，并傳遞給中間機(jī)構(gòu)，中間機(jī)構(gòu)將它的

• 單梁起重機(jī)大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)電氣線路

  ? 單梁起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電氣線路為凸輪控制器控制，轉(zhuǎn)子不對(duì)稱(chēng)電阻，一相開(kāi)路啟動(dòng)，一個(gè)滑行擋。 ?（1）線路特點(diǎn)：大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)電氣線路具有如下特點(diǎn)： ? ①可逆對(duì)稱(chēng)電路，開(kāi)環(huán)控制。 ? ②凸輪控制器擋位數(shù)6-0-6，17個(gè)回路。 ? ③正向、反向*二擋啟動(dòng)力矩值，調(diào)整轉(zhuǎn)子電阻抽頭，可以得到0.35ｍ、0.5ｍ、0.75ｍ。 ? ④啟動(dòng)電