詞條
詞條說(shuō)明
淬火油的利用和維護(hù) 1. 整槽利用新油過(guò)細(xì)事變 在倒入新油前必須認(rèn)真查抄整理好淬火油槽、冷卻體系和儲(chǔ)油箱。渣滓的水、油泥和別的渣滓都應(yīng)整理干凈。要是是在舊的油槽體系中革新新油,還應(yīng)當(dāng)把淬火油槽中油面以上槽壁和種種框架上的油污拔除整理干凈。要是原來(lái)的油渣和污泥混入新油中,不但影響油的灼爍性還大概變化油的冷卻特性。因此,整理事情應(yīng)當(dāng)做得比利用新油槽較徹底些。 整槽注滿(mǎn)新油之后,一樣平常不宜馬上就用于
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ADI球鐵的性能 (1)高強(qiáng)度、高韌性:根據(jù)美國(guó)ADI標(biāo)準(zhǔn)(ASTMA897/897M-06),ADI的σb可達(dá)到750~1600Mpa,而延伸率可達(dá)11%以上。與普通球墨鑄鐵相比,在相同延伸率的情況下,ADI 的σb約為普通球墨鑄鐵的2倍;而在相同的σb的情況下,ADI 的δ約為普通球墨鑄鐵的2倍以上。 (2)輕量化 ADI的密度為7.1g/cm3,而鋼的密度為7.8g/cm3。這就意味著對(duì)于
淬火介質(zhì)可分為三大類(lèi):油基、水基和氣體淬火介質(zhì). 油基淬火介質(zhì)是較常用的淬火介質(zhì).通常的淬火油是N32或N15機(jī)械油;為進(jìn)步其冷卻功能、抗老化功能、亮光功能、高溫功能等別離參加催冷劑、清除劑、亮光劑、抗氧化劑;構(gòu)成了疾速油、疾速亮光油、高溫分級(jí)等溫油等系列淬火油以使用于不一樣尺度和需求的軸承零件的淬火;別的還有低揮發(fā)性的真空淬火油.油基淬火介質(zhì)的缺點(diǎn)是淬火進(jìn)程中發(fā)作油煙構(gòu)成空氣污染、在隨后的清除
淬火油雖然聽(tīng)上去不是很常見(jiàn),但是在某些領(lǐng)域還是經(jīng)常用得到的,那么今天我們就來(lái)討論一下關(guān)于淬火油是一種什么樣的產(chǎn)品。 淬火油是一種工藝用油,用做淬火介質(zhì)。無(wú)論什么工件的淬火對(duì)淬火油的較基本的要求是淬火油性能的穩(wěn)定,尤其是淬火油的冷卻性能。淬火油是一種多組分的高分子**化合物,隨時(shí)都在變化之中,因此對(duì)淬火油的現(xiàn)場(chǎng)管理就十分重要。淬火油的技術(shù)指標(biāo)很多,有理化指標(biāo)、冷卻性能指標(biāo)、抗氧化性能指標(biāo)、光亮性能
公司名: 南通步步鑫機(jī)械有限公司
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