汽車輕量化等于不安全嗎

時間：2015-09-26

作者：無錫威盛復合材料有限公司

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汽車輕量化等于不安全嗎
現在的汽車都在往輕量化的方向發展，車輕了，安全性能是不是會有所下降呢？這是個首先要澄清的問題。通過對2007年到2013年上半年期間105款車型的輕量化水平與安全星級的分析，碰撞星級與整車輕量化指數和名義密度的數據關系十分分散，車輛的輕量化與安全性并非矛盾的對立體。事實證明，在各種新的設計理念、新技術、新材料和新工藝的集成應用下，完全可以實現安全性、輕量化水平的共同提升。輕量化較終的目的是降低汽
碳纖維機器人開啟自動化新時代
獲得*87屆奧斯卡動畫大獎的《**能陸戰隊》中，暖男醫療型機器人“大白”虜獲了無數少男少女的心。它外形由柔軟的塑料構成，泡泡鼓鼓，卻能經受較強的碾壓摔打，而其內部骨骼則是由當今流行的新興材料碳纖維構成。大白作為理想中的機器人，目前還沒有研發出來，不過用碳纖維材料制造機器人確實是一個很好的想法，一些**的機器人設備已使用了這種材料，它將開啟自動化新時代。常用的機器人材料為金屬，和金屬相比，碳纖維機器
飛機將大量使用碳纖維材料
傳統的飛機制造以鋼、鋁、鈦合金為主要材料，這三者各有千秋，在結構中各司其職。**高強度合金鋼的密度較大（**過7.8g/cm），相同體積下較重，但在三者中能達到的**強度指標較高，適用于對尺寸和強度要求都較為苛刻的部位。相同體積下鋁合金部件的重量較輕（密度2.8g/cm），但是強度也較低，此外它對于高溫的耐受能力很差。而鈦合金（密度4.5g/cm）則介于鋼、鋁合金之間，同體積部件比鋼材輕很多，強度和
放飛碳纖維風箏
總記得小時候和爸爸媽媽一起去放風箏的場景。那時候氣溫適宜，不是太冷也不是太熱，太陽高高地掛在天空上，吹過陣陣暖風。我牽著線，拼命地奔跑，風箏逐漸升起，最后只剩下一個小點。。那時候的風箏很簡單，把紙糊在竹簽子上，再拉上一根線就完成了。村里的很多老人很多制作風箏。等我逐漸長大，時代就變了，市場上出現了各種風箏，形狀各異、色彩鮮艷，要什么樣的都有，沒有誰自己做風箏了。說起碳纖維材料，人們首先想到的就是