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ADI球鐵的性能 (1)高強度、高韌性:根據美國ADI標準(ASTMA897/897M-06),ADI的σb可達到750~1600Mpa,而延伸率可達11%以上。與普通球墨鑄鐵相比,在相同延伸率的情況下,ADI 的σb約為普通球墨鑄鐵的2倍;而在相同的σb的情況下,ADI 的δ約為普通球墨鑄鐵的2倍以上。 (2)輕量化 ADI的密度為7.1g/cm3,而鋼的密度為7.8g/cm3。這就意味著對于
水性PAG淬火介質通過控制其濃度、溫度及攪拌來控制其冷卻能力,得到介于水跟油之間的冷卻范圍。如何控制濃度、溫度、流速對淬火介質冷速的影響。 1.濃度對冷速的影響 濃度與冷速成反比,濃度提高冷速降低,反之濃度降低冷速提高。所以如果想提高冷速,則加自來水使濃度降低,反之則添加淬火介質濃度提高,冷速下降。 2.溫度對冷速的影響 簡單點說溫度越高,冷速越低;溫度越低冷速越高。所以要提高冷速,就可以在生產
淬火油是一種工藝用油,必須具備以下特性: 1、良好的冷卻性能 冷卻性能是淬火介質緊張的性能,它的優劣直接影響到淬火零件的質量,良好的冷卻性能可包管淬火后的零件具有肯定的硬度和合格的金相構造,可以警備零件變形和開裂。 2、高閃點和燃點 淬火時,油的溫度會瞬時升高,要是油的閃點和燃點較低,大概產生著火征象。因此淬火油應具有較高的閃點和燃點。通常閃點應比利用油溫要**過跨過60-80℃。 3、良好的熱氧
半掛車支撐裝置俗稱支腿,位于半掛車車架**,供半掛車與牽引車脫離后使用。 支腿的分類: 支腿分為單動和聯動兩種,單動支腿是指兩邊單獨操作,有兩根搖把,兩邊都有齒輪箱。聯動支腿是指操作時兩邊同時升起,只有一根搖把,有一根帶齒輪箱一根不帶齒輪箱。 單動支腿在使用時單邊升降,聯動兩邊一起升降。聯動支腿的使用需要路面比較平,而單動支腿對路面的平整度沒有要求,即凸凹不平的路面只能使用單動支腿。 支腿的主要
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