尾礦庫的防滲層設計應考慮的技術條件

時間：2015-10-14

作者：山東浩陽新型工程材料股份有限公司

詞條
詞條說明
復合土工布應用于道路路面結構中
復合土工布應用于道路路面結構中,鋪修于舊柏油路面、舊士敏土水泥路面的柏油加鋪層底部或新建道路柏油面層底部,可以減損或延遲舊路面臨柏油加鋪層的反射裂隙,同時還可以減損柏油路面車轍和低溫出現(xiàn)裂縫,增長路面的運用生存的年限。復合土工布主要指的是土工布的強力和伸長特性,它是衡量質量的重要指標。在實際應用中,會有大量土工材料堆積在土工布上,因此土工布要求有一定的強度,此外還有抗集中的載荷能力如**破、撕
復合土工膜?的使用年限
復合土工膜的使用年限：鑒于復合土工膜部分現(xiàn)場觀測成果合成材料在工程應用中具有一定的抗老化能力，故有些國家的某些文件中對其使用年限作了較為寬限的規(guī)定，如前蘇聯(lián)BCH07-74《土石壩應用聚乙烯防滲結構須知》中規(guī)定，聚乙烯土工膜可用于使用年限不**過50年的建筑物。奧地利林茨公司發(fā)表的“聚丙烯復合土工膜土工合成材料的長期性狀”一文中的結論寫道：“對聚丙烯的15年以上的現(xiàn)場應用經驗表明，它們的化學和生
浩陽分享魯南高鐵12月15日開工建設,2019年兗州在家門口可以坐高鐵
魯南高鐵12月15日開工建設,2019年兗州人在家門口就可以坐高鐵了 12月11日，山東省臨沂市平邑縣地方鎮(zhèn)東朱尹村北，鉆井人員在魯南快速鐵路客運通道臨沂至曲阜段興仁特大橋鉆井定測。據悉，魯南快速鐵路客運通道臨沂至曲阜段將于12月15日開工建設。臨沂至曲阜高鐵全長130公里左右，設計行車速度350公里/小時，2018年建成通車。備受關注的魯南快速鐵路客運通道（魯南客專）再次傳來新消息，記者從
浩陽介紹防止隧道滲漏水七大招，保證隧道施工質量及安全。
隧道防滲漏放大招！目前，隧道工程施工的質量要求越來越高，對隧道施工的研究也越來越深入，其中隧道的滲漏水就是目前設計、施工的重點和難點，隧道一旦出現(xiàn)滲漏水，它就直接影響著工程的主體結構質量以及使用安全。下面就介紹防止隧道滲漏水七大招，保證隧道施工質量及安全。一、采取光面爆破方案，確保開挖面圓順這是搞好隧道不滲不漏的基礎，光面爆破搞不好，較易帶來： (1)拱部回填困難，一旦不密實，易形成水囊; (