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判斷車牌識別系統性能好壞的三大指標 車牌識別系統從技術上來判別其性能如何,主要通過三項技術指標來判斷,這三項技術指標分別為:車牌識別系統的識別率、識別速度和整個系統的后臺管理系統。要考核一個車牌識別系統**要建立在系統能穩定、**運行的前提之上。 ? ? 一、車牌識別系統的識別率 車牌識別系統的技術日趨成熟,識別率越來越高,判斷車牌識別系統好壞的較重要指標就是識別率。**交通技
眾所周知隨著中國城市現代化、**化的發展,城市居民汽車擁有量急劇增加,在擁擠的市區里汽車與停車位之間的矛盾越來越**。公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源來較大程度滿足車輛的停泊需求,成了當前急需解決的問題。 隨著機動車輛的大幅度增加,在帶動國民經濟發展的同時,也給中國道路交通帶來了眾多的煩惱,機動車違法、違章行為是造成交通事故和影響正常交通秩序的主要原因之一;停
智能停車場道閘的使用已經越來越普遍,那我們在安裝的的時候需要注意哪些方面,確保停車場道閘正常工作和延長使用壽命呢? ? ? 1、首先接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常,地感紅燈閃爍時用一塊鐵板放于線圈上方,紅燈長亮時拿走鐵板,道閘自動下落則產品正常。? ? ? 2、智能停車場地感線圈布線時,將地切一個10CM深,2X0.8M的方形
隨著大中城市汽車保有量與日俱增,上下班高峰的堵車現象也愈發嚴重,車輛進出小區、辦公樓停車場時的排隊現象較是屢見不鮮。傳統的停車場大多采用近距離讀卡方式,**停車刷卡,下雨天容易被淋濕,上下坡道容易造成溜車、碰撞等事故。在歐美,不停車通行技術很早就已經普及,我國的高速公路ETC通道也已經使用。遠距離不停車通行停車場可以在車輛在距離道閘10m左右時,就對車輛進行識別并自動抬桿,減少了傳統停車場可能帶來
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