粉末鍛造的工藝適應性與零件應用

時間：2016-11-03

作者：浙江兆東機械有限公司

詞條
詞條說明
鍛工之夢鍛造件之變
從20世紀90年代初，我參加工作進入一拖鍛造廠，我已經在鍛造行業工作二十多年。在忙碌的工作之余，通過鍛造類媒體，我看到了很多——為行業振興做出貢獻的*人物、把握歷史機遇應運而生的企業、在激烈競爭中脫穎而出的精英、曾歷經輝煌而又因不能適應競爭退出的鍛造廠……，令人感慨萬千，有種不吐不快的感覺，也就動了想為行業發展寫點文章的念頭。一次偶然的機會，我與《鍛造與沖壓》當時的編輯郵淑萍聊起來這些想法，
粉末鍛造的工藝適應性與零件應用
粉末鍛造的工藝適應性與零件應用粉末冶金作為金屬零件制造的少無切削工藝又二— 采用模壓成形和燒結工藝具有節約材料、提高效率、降低成本的特點，鐵銅基粉末冶金零部件在汽車、摩托車及機械零部件上的應用越來越多。但一般粉末冶金零件在致密性和機械性能上難以達到冶煉鋼的水平。盡管采用了許多新工藝方法，如復壓復燒、溫壓成形等，卻很難突破7 .7g/cm3以上的密度水平，且成本大幅提高。粉末鍛造工藝較好地解決了
鍛造鋁輪轂應用現狀-兆東機械
鍛造鋁輪毅與鑄造鋁輪毅相比重量輕，有高密度的金相組織和良好的機械性能，力學性能要高18%以上，質量輕20%，表面光潔度好，可鍛造出花紋和圖案，具有較好的安全性能獷較適于高檔轎車、重卡及豪華客車配備，具有附加值高的特點。但工藝復雜、設備投資大、生產成本高，因而還沒有得到大面積推廣應用。鍛造鋁輪轂應用現狀國外應用現狀目前國外鍛造鋁輪毅在卡車、客車、**轎車以及摩托車上的應用較廣泛。美國、歐洲以
鍛造支撐輥的特性與發展
四輥軋機中的支撐輥用于支撐直徑小的工作輥撓曲，輥身和輥頸承受較大負荷，因而對支撐輥的輥身剛度、耐磨性和接觸疲勞強度，以及輥頸的韌性和彎曲疲勞強度的要求很高。在選擇支撐輥時，需要綜合考慮支撐輥的制造工藝和使用工藝，合理利用鍛鋼支撐輥的冶金特性做好生產和使用的每個環節，獲得較佳使用性能的支撐輥。四輥軋機中的支撐輥用于支撐直徑小的工作輥撓曲，在機服役周期長、輥身長期與工作輥滾動接觸承受較大的壓力，同