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各大車友們有沒有發現這么一個問題,新車剛買沒多久,就出現了老化問題。對于經常出差的朋友來說,愛車停駛十多天或者一兩個月是很正常的,有些人會停駛半年甚至一年的情況都會出現,有人會認為這樣是沒事的,甚至可以讓愛車較“新”一點,殊不知,長期不開,對車也是一種傷害。長期停駛有很多危害,但有時候確實不得不把愛車停駛一段時間。這時,應提前做好預防工作,以使車處于良好的狀態。 說到這個,就不得不提換機油了。
都說上帝為你關掉一扇門,會同時為你打開一扇窗——上帝總是公平的。 可這年頭,不公平的事還真無處不有。 比方說,關于愛車這件事吧! 同樣是開車,同樣為了美好生活而奮斗,可你有沒有發現,彼此間的距離,越來越大? 同樣是開車,有人心疼油錢,有人心疼保養費,可有人默默地用省下的保養費攢了比私房錢。 同樣是保養,有人等著排隊,有人等著換機油,可有人屁股一坐不到一分鐘就換好機油,保養結束。 同樣是發動機,有人
機油需要定時更換,這是基本的汽車保養常識。但每每換機油,總會冒出一個需要和機油一起換的角色——機油螺絲,這讓許多車主大為不解。其實,現在幾乎所有的新車手冊里廠家都明確規定:每次換機油時必須更換機油螺絲。這樣做的目的主要是為了防止滲油。其中原理,容小編喘口氣,慢慢為你道來。 機油螺絲是鐵的,缸體是鋁合金的,硬度不同。許多人都被機油螺絲的長度迷惑了,但其實缸體非常薄,所以缸體上的絲扣都很短,如果每次擰
“**年,中國汽車4S店的發展登峰造較,在**的時代結束之后,4S店的發展將趨于不斷深挖客戶的現實需求與潛在需求,拓展服務深度和廣度,在滿足用戶需求的同時,實現自己的利潤增長。”中國汽車行業分析師鐘師在接受《環球時報》采訪時說。 現如今,基本人手一輛汽車,汽車市場的龐大,讓各類商人**,當前市場上的產品多種多樣,而汽車的數量也在日益增多,在汽車保養美容方面也越來越被重視,汽車的發動機是較重要
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