車用尿素車用尿素設備廠家車用尿素溶液

時間：2017-06-16

作者：泰安潔通環保科技有限公司

詞條
詞條說明
柴油車動力下降的原因
1、加裝省尿素螺絲因為國內柴油含硫量較高，為了適應這種情況，國內的SCR后處理系統多采用對硫不敏感的釩基，但這個釩基后處理載體有個缺點，在溫度低的時候催化效果不理想，所以在排氣溫度沒達到200度的時候系統是不噴射尿素的。這個螺絲的原理就是將傳感器加高后，就會造成傳感器失準，在正常行駛過程中讓傳感器認為排氣溫度不達標，從而達到少噴或者不噴射尿素的作用。因為傳感器失準，系統在該噴的時候沒有噴不該
車用尿素車用尿素設備廠家車用尿素溶液
7月1日起，國5以下的柴油車不予上牌！相關規定已經出臺！需要買新車的卡友注意了！根據有關部門頒布的《關于實施*五階段機動車排放標準的公告》，規定2017年7月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標準要求。這將意味著，2017年7月1日所有制造、進口、銷售和注冊登記的柴油車，和外地轉入的柴油車，都必須符合國五排放標準，不符合者將不予上牌。目前部分地區已經出臺相關規定。
柴油車添加車用尿素溶液的重要性為環保做貢獻車用尿素生產設備
京津冀重要污染源重型柴油車**首前些年的黃改綠還讓很多卡友心有余悸。較近，環保部長在京調研認為重型柴油車是京津冀重要的污染源，結合深圳開始限制柴油車的使用。也許**大城市里新一輪的柴油車升級換代又將展開。環保部長調研北京機動車排放管理中心 2月17日，環保部長陳吉寧赴北京市機動車排放管理中心調研。陳吉寧強調，要加強機動車監控能力建設，加快構建全國機動車排放大數據管理平臺，提升監管技術水平，創
排氣管路結晶導致尿素消耗量增加的原因
原因是催化效率降低，尾氣的催化還原不單單與SCR催化器有關系，還與噴嘴噴射出的尿素溶液的遇熱水解化學式有關系，而排氣管路的結晶會影響尿素溶液的分解： (NH2)2CO + H2O == 2NH3 + CO2因為遇熱分解，兩種氣體全部跑出，注意是2NH3和CO2這兩種氣體和尾氣污染物，在SCR催化器中產生的化學反應才能減排。如果排氣管路結晶嚴重會影響尿素的遇熱分解，從而產生蝴蝶效應導致尿素消耗量變