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跨越三通屬于三通的一種,也是預制直埋保溫管件的一種。跨越三通是支管分支為避開相鄰平行管道,而加大支管尺寸及結構的產物,用于提高支管標高、跨越管道或障礙,一般與平面三通和Z型跨越管配合使用。 跨越三通用于提高支管標高、跨越管道或障礙,一般與平面三通和Z型跨越管配合使用。跨越三通根據管徑的不同進行補強處理。跨越三通適用壓力達到PN2.5時采用無縫鋼管可以直接連接,采用焊接鋼管時應考慮補強,一般補強方
碳鋼彎頭預熱有利于減低中碳鋼熱影響區的較高硬度,防止產生冷裂紋,這是焊接中碳鋼的主要工藝措施,預熱還能改善接頭塑性,減小焊后殘余應力。通常,35和45鋼的預熱溫度為150~250℃含碳量再高或者因厚度和剛度很大,裂紋傾向大時,可將預熱溫度提高至250~400℃。若焊件太大,整體預熱有困難時,可進行局部預熱,局部預熱的加熱范圍為焊口兩側各150~200mm。焊條條件許可時**選用堿性焊條。若焊后不
合金彎頭通常被用在高濃度氧化酸等的常溫輸送管道中,但在還原酸的輸送管道中則會被嚴重腐蝕,除非鹽酸的濃度很低;馬氏體合金彎頭在650℃以下有較高的高溫強度、耐水汽腐蝕的能力等,但焊接性較差。因此,常被用在高溫水蒸氣輸送管道、水煤氣管道。沖壓成形彎頭是較早應用于批量生產無縫彎頭的成形工藝,在常用規格的彎頭生產中已被熱推法或其它成形工藝所替代,但在某些規格的彎頭中因生產數量少、壁厚過厚或過薄。 產品有
法蘭廠的大型法蘭在制作的一邊在內外徑都不是問題,較不好加工的就是它們的厚度。在趨膚效應和鄰近效應的作用下,管坯開口處邊緣會產生強大并且集中的熱效應,使焊縫邊緣迅速加熱,達到焊接所需溫度在進行輥擠壓,熔融狀態的金屬實現晶間接合,冷卻后形成一條牢固的對接焊縫。 由于鍛件制成零件后,在使用過程中其受力情況、重要程度、工作條件不同,其所用材料和冶金工藝也不同,因此不同的部位依據上述情況并按照本部門的要求
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