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片式疊層電感簡稱為片感,常用的三大片式元件(片阻、片容、片感)之一。電感是儲能元件,電感多用于濾波回路,側重于抑止傳導性干擾; 主要規格尺寸,按公制標準分為:1005、1608、2012、3216、3225、4516、4532等。 感量范圍:1nH~,精度等級分為:±0.3nH、±0.5nH、±5%、±10%、20%等。 在選用片式電感時,應根據頻率、電流的要求來選擇相應的產品。 片式繞線電感是
車規級貼片電容是用在汽車在,定位好,對于產品性能和穩定性有苛刻的要求,常用在汽車導航,儀表盤,汽車大燈,變速上。和普通貼片電容有什么區別呢,下文了解下: ①通過AEC-Q200認證。 目前汽車產業中針對于零件資格及品質系統標準的就是AEC,針對于被動元件設計為[AEC-Q200],其規范了被動零件所必須達成的產品品質與可靠度。普通電容無法通過這樣的認證,很顯然在可靠性和穩定性有很大的差別。 ②車
電感同屬于被動元件,只有電流通過時,才工作,它的作用是將交流轉換為直流,然后濾除一部分雜訊波,讓平穩的波通過,電感的制作目前重要是以手工為主,屏蔽電感的組裝要依靠治具,否則會讓公差加大。檢測主要是通過LCR數字電橋或其他阻抗分析儀,分為物理測試和環境測試,在上一篇文章中有詳細介紹。電感的主要參數有:電感量、電流、電阻。電阻通常是*被忽略的,因為電阻是個耗能元件,它的值對電流沒有什么大的影響,只
去藕電容就是起到一個電池的作用,滿足驅動電路電流的變化,避免相互間的耦合干擾。 將旁路電容和去藕電容結合起來將較*理解,旁路電容實際也是去藕合的,只是旁路電容一般是指高頻旁路。 高頻旁路電容一般比較小,根據諧振頻率一般是0.1u,0.01u等,而去耦合電容一般比較大,是10uF或者較大。 依據電路中分布參數,以及驅動電流的變化大小來確定。 旁路是把輸入信號中的干擾作為濾除對象,而去耦是把輸出信
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