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不銹鋼高粘度泵有哪些特點 NYP系列不銹鋼高粘度泵輸送高粘度樹脂,聚氨酯,聚謎,聚乙烯等類似的高粘度物料;特別適用高粘度稠度介質的輸送;NYP系列內齒泵是根據石油、化工、涂料、油脂、醫藥、染料、食品等行業的需求,研制開發的新型容積式泵,由于該產品可選用不同的材質和其*特的結構,因此廣泛應用于不同性質,不同粘度的介質輸送。適用介質溫度:-10℃ —200℃適用介質粘度:1.0cSt—300,000c
中國齒輪泵行業發展的趨勢 目前,中國齒輪泵行業的集中度不高,全行業還沒有形成有**優勢的企業,企業之間競爭非常激烈。在行業整合的大潮中,筆者認為可能出現以下幾種趨勢: 一、傳統國企逐漸沒落,狀況堪憂 曾幾何時,泵行業內許多盛較一時的**企業大多風光不再。一方面,傳統產品和通用泵類產品的產量下降非常嚴重,許多已下降到不足原生產量的1/4;另一方面,近年來形成的高技術泵類和特殊泵類產品,也因訂貨不足
齒輪泵的概念是很簡單的,即它的較基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,最后在兩齒嚙合時排出。 在術語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出
齒輪泵的修理常識 隨著使用時間的增長,齒輪泵會出現泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時,應將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應辦法予以修復。 一、主動軸與襯套磨損后的修復 齒輪泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用
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