隔振標準

時間：2020-01-05

作者：青島愛博瑞隔振技術有限公司

詞條
詞條說明
發動機試驗臺減震器安裝
發動機是汽車、飛機、船舶和其他各類車輛的心臟，其性能和壽命取決于發動機的技術性能指標。在發動機的研制過程中要進行可靠性試驗、動態試驗和振動、噪聲試驗，發動機實驗室進行各項試驗時，既要防止外界周圍環境的振動和噪聲影響干擾發動機性能試驗，又要防止試驗時發動機的振動和噪聲經過土壤和建筑物傳播影響工作環境；又要防止發動機試驗臺的振動傳播影響周圍環境。發動機由于是利用活塞進行反復的壓縮、膨脹，靠間隙燃燒
鍛錘減震器安裝
鍛錘在工作時，會產生強烈的沖擊振動和噪聲。噪聲會通過空氣傳播形成噪聲污染，這種通過空氣直接傳播的噪聲，被稱為一次噪聲。振動通過設備基礎-地基-土壤向周圍傳播，形成地面環境振動，影響周圍人員和設備的工作，同時還會引發建筑物樓板和墻壁振動，發出結構噪聲，即二次噪聲。鍛錘產生的振動不但造成地腳螺栓松動、地基沉降、設備故障率增高，還會造成墻體裂縫甚至倒塌，從而浪費工作時間，增大基礎投資。傳統的隔振方式采
振動危害
1.振動對人的危害或影響振動傳至人體主要有四種形式： 1)振動同時傳遞到整個人體表面或其它部分外表面。 2)振動通過支撐表面傳遞整個人體上，例如通過站著的人的腳，坐著的人的臀部或斜躺著的人的支撐面。這種情況通常稱為全身振動。 3)振動作用于人體的某些個別部位，如頭或四肢。這種加在人體的某些個別部位，并且只傳遞到人體某個局部的振動（一般區別于全身振動），稱為局部振動。 4)還有一種情況，雖然振動
隔振原理
為了便于理解振動隔離的基本原理，我們以回轉機械為例來加以介紹。設備采用彈性基礎，隔振系統簡化為單自由度系統，由質量m，阻尼c和彈簧k組成，設備回轉部分質量mr，偏心距為e，轉動角速度為ω0，由于偏心引起的垂直激振力為F為一正弦函數：通過推倒，可以得出上述單質量－單自由度振動系統的穩態的振動傳遞函數表達式如下：其中：系統阻尼比：?；系統調諧比（激振頻率與系統固有頻率之比）： &nb