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記得,喬布斯說過一句話:“只有偏執狂,才能改變歷史,所有的發明家,都是破壞性的活動”今天蘋果所有的創新,都是來源于從0至N,在自己的認知領域,你不需要懂,只聽我的,讓用戶把時間花在有意義的事情上龍龍鐵高科重新定義電子添乘系統,基于破壞性的基因,與其長期在這個領域里面深耕,做出了一個大膽創新的舉措,一切都是為了,我們只做細分化領域里面的一個“螺絲釘” 極致工匠,感動客戶為目標,持續為用戶創造大的價值
前方感知視覺是機車智能駕駛不可少的硬件設備。單目和雙目是單攝像頭和雙攝像頭在外觀上的區別。機車單目視覺系統是平面圖像的處理,感知任務是車道線檢測、交通標志識別和障礙物檢測(車輛、行人等交通參與者)。車載雙目視覺系統通過模人眼來構建物體的立體圖像。感知任務是目標檢測、分類和測距、多目標跟蹤以及對經過的空間和場景的理解。單目和雙目視覺系統的優缺點:該雙目視覺系統測距方法具有、、系統結構簡單、的優點。然
列車尾部無線推送系統,是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的而研制的預警系統,設備應用高清編解碼技術、多載波無線傳輸技術、激光融合技術、聲光報警技術,鋰電池供電技術等,保證列車推送作業而設計生產的防護設備,也是重要的鐵路行車設備,當今的客車列尾系統,主要是通過車載無線電臺進行數據與語音的聯絡,僅依靠人工確認,自動化程度低;雖然在鐵路兩側平坦的路況下,沒有信號影響,但遇到山區
機車AI視覺系統是一種的智能駕駛輔助系統,它利用人工智能和機器視覺技術,為機車提供的駕駛輔助。該系統能夠識別和分析機車周圍的環境,提供實時駕駛信息,幫助機車駕駛員做出、的駕駛決策。機車AI視覺系統的功能包括:1. 道路識別:系統能夠自動識別道路標識,如車道線、交通信號燈等,幫助機車保持行駛在正確的車道上,并根據交通信號做出相應的駕駛決策。2. 障礙物識別:系統能夠識別和分析機車前方的障礙物,如其他
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業園A棟502A-502B-502C
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