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主梁下撓對起重機使用性能的影響 一般說來,起重機的主梁下撓對于承載能力沒有什么影響,對其他使用性能則存在著不同程度的影響。 1,對大車運行機構的影響 ??? 目前生產和使用的一般用途的橋式起重機的大車運行機構有一部分是集中傳動的即由一臺電動機通過減速器和幾段傳動軸、聯軸器帶動兩端的車輪,這種傳動機構在安裝時具有一定的上拱度。;目前采用的齒輪聯軸器允許轉角0030',
液壓傳動系統一般是由動力、控制、執行(工作),和輔助部分及工作介質共同組成。動力部分—液壓泵(也稱油泵)。其作用是將電動機輸人的機械能轉換為液體的壓力能,是能量轉換的裝置。通過液壓泵把發動機(或電動機)輸出的機械能轉換為液體的壓力能,此壓力能推動整個液壓系統工作并使機構運轉。 ??? 控制部分—液壓控制閥。其作用是控制和調節油液的壓力、流量 及流量方向,以滿足液壓系
防止塔機吊鉤起升**高的辦法 為了防止塔機吊鉤起升**高而損壞設備發生安全事故,每臺塔機上卻安裝有高度限制器,當吊鉤上升到離臂架1-2米時自動切斷起升電源,防止吊鉤繼續上升。 ? 工作速度塔式起重機的工作速度包括:起升速度、回轉速度、變幅速度等。在起重作業中,起升速度是較重要的參數,特別是高層建筑中,提高起升速度就能提高工作效率,同時吊物就位時需要慢速,因此起升速度變化范圍大是起吊性能優越
?起重機修復零件應滿足的要求 ?(1)零件修復后,必須恢復和保持零件原有的各項技術要求,或有所提高,以滿足使用要求。包括尺寸公差、形位公差、表面質量,足夠的強度和剛度等。 ?(2)修復零件要求有足夠的使用壽命,其耐用度至少應維持一個修理周期。 ?(3)修復零件要考慮經濟效益,在保證前兩項要求的前提下降低修理成本。比較更換與修復的經濟性時,要同時比較修復、較
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