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時(shí)間：2016-06-23作者：珠海駿馳科技有限公司瀏覽：20

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車(chē)智能剎車(chē)安全系統(tǒng)技術(shù)介紹

  ? ??汽車(chē)智能剎車(chē)安全系統(tǒng)技術(shù)介紹： 1、智能剎車(chē)安全系統(tǒng)是多級(jí)次剎車(chē)，并滯后于一般駕駛?cè)藛T的正常剎車(chē)習(xí)慣。在駕駛?cè)藛T正常行車(chē)及正常剎車(chē)的情況下，往往感覺(jué)不到智能剎車(chē)安全系統(tǒng)的存在。(注：智能剎車(chē)安全系統(tǒng)剎車(chē)車(chē)距和剎車(chē)力度可以根據(jù)駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣和駕車(chē)技術(shù)適當(dāng)調(diào)節(jié)。 2、智能剎車(chē)安全系統(tǒng)的自動(dòng)剎車(chē)平穩(wěn)，不甩尾、不掉頭、不側(cè)翻，是當(dāng)今世界上最為理想的安全防撞系統(tǒng)。

• “駿凱”汽車(chē)智能剎車(chē)安全系統(tǒng) 引領(lǐng)汽車(chē)安全新概念

  “駿凱”汽車(chē)智能剎車(chē)安全系統(tǒng)引領(lǐng)汽車(chē)安全新概念?? 2015-10-15 ? ?交通事故已成為“世界第一害”，而中國(guó)是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一。從二十世紀(jì)八十年代末中國(guó)交通事故年死亡人數(shù)首次超過(guò)五萬(wàn)人至今，中國(guó)每年交通事故50萬(wàn)起，因交通事故死亡人數(shù)均超過(guò)10萬(wàn)人，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。現(xiàn)如今，一款號(hào)稱(chēng)能預(yù)估并避免車(chē)禍風(fēng)險(xiǎn)的國(guó)內(nèi)首款汽車(chē)防撞

• 汽車(chē)智能剎車(chē)安全系統(tǒng)簡(jiǎn)介

  汽車(chē)智能剎車(chē)安全系統(tǒng)，是高檔汽車(chē)防撞技術(shù)一部分，該系統(tǒng)是防止汽車(chē)碰撞的一種高科技智能裝置，它能夠通過(guò)激光測(cè)距探頭發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛、行人等其他障礙物，一旦通過(guò)系統(tǒng)中央處理器分析對(duì)汽車(chē)安全構(gòu)成威脅就會(huì)發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員同時(shí)采取相應(yīng)的制動(dòng)措施有效規(guī)避碰撞事故的發(fā)生，最大限度**人和車(chē)的安全。 汽車(chē)智能剎車(chē)安全系統(tǒng)在追尾車(chē)禍即將發(fā)生時(shí)，不但可以使車(chē)輛主動(dòng)地、智能地實(shí)施自動(dòng)制動(dòng)，甚至駕駛員操作出現(xiàn)誤動(dòng)作誤將油

• 汽車(chē)智能剎車(chē)安全系統(tǒng)的工作原理

  ? ? 汽車(chē)智能剎車(chē)安全系統(tǒng)的工作原理： 1、跟蹤識(shí)別 采用了激光雷達(dá)識(shí)別系統(tǒng)，有效地對(duì)本車(chē)前方的動(dòng)、靜態(tài)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)將測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸給中央處理系統(tǒng)。? 2、智能處理 中央處理系統(tǒng)對(duì)雷達(dá)采集的信息進(jìn)行分析、計(jì)算、處理，有效對(duì)車(chē)輛前方出現(xiàn)的障礙物進(jìn)行分析判斷，并迅速做出處理、發(fā)出指令，將雷達(dá)采集信號(hào)轉(zhuǎn)換為可執(zhí)行信號(hào)，及時(shí)傳輸給報(bào)警顯示系統(tǒng)和制動(dòng)執(zhí)行系統(tǒng)。 3、