設(shè)備預(yù)制艙技術(shù)規(guī)范

時間：2018-06-01作者：滄州信合集裝箱制造有限公司瀏覽：223

滄州信合集裝箱制造有限公司專注于預(yù)制艙,儲能預(yù)制艙,特種集裝箱等

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  詞條說明

• 光伏分布式變電站預(yù)制艙箱式變電站

  光伏分布式變電站預(yù)制艙箱式變電站滄州信合 艙體采用模塊化設(shè)計(jì)，適應(yīng)多種形式，組裝靈活，具有防震、防水、防潮、防銹、防塵、防鼠、*、防盜、隔熱保溫、全封閉可移動的功能。艙體的重要性系數(shù)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的安全等級設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)使用年限按30年考慮，艙體供應(yīng)商需具有自主知識產(chǎn)權(quán)，推薦選用優(yōu)質(zhì)艙體制造商品牌產(chǎn)品。艙體應(yīng)為骨架結(jié)構(gòu)可采用經(jīng)磷化處理的槽鋼及角鋼制造，保證其具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度（在起吊、運(yùn)輸和安裝時不變形

• 預(yù)制艙式組合設(shè)備優(yōu)勢 信合預(yù)制艙制造廠家

  （1）預(yù)制艙的基本結(jié)構(gòu)，預(yù)制式二次組合設(shè)備艙，二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，艙體內(nèi)所有設(shè)備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線，及調(diào)試工作，并作為1個整體或2~3個單體運(yùn)輸至現(xiàn)場。 為了滿足變電站設(shè)備運(yùn)行的各種標(biāo)準(zhǔn)要求，以及滿足戶外運(yùn)行的要求，抗震強(qiáng)度需達(dá)到8級以上。在預(yù)制艙**部增加斜**，預(yù)防積水和積雪；同時斜**還可以減少箱**陽光照射。 （2）預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)，艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)

• 滄州信合與您分享電力行業(yè)集裝箱式預(yù)制艙與傳統(tǒng)運(yùn)輸載體集裝箱區(qū)別

  電力設(shè)備預(yù)制艙、集裝箱式預(yù)制艙、新能源110kv 35kv變電站預(yù)制艙殼體 設(shè)備預(yù)制艙 負(fù)責(zé)柜體安裝、公司集成直發(fā)現(xiàn)場。 電力行業(yè)集裝箱式預(yù)制艙與傳統(tǒng)運(yùn)輸載體集裝箱區(qū)別： 一、傳統(tǒng)運(yùn)輸載體集裝箱只作為運(yùn)輸載體：只需要滿足裝載能力即可，首先結(jié)構(gòu)、汽吊強(qiáng)度、承載重量、使用年限等均與預(yù)制艙有著明顯的區(qū)別 集裝箱一般為散裝貨物、質(zhì)量比較輕的一些物體。以下圖為例（預(yù)制艙尺寸：8500*3000*3500），

• 飛翼集裝箱

  飛翼集裝箱是以動力裝置驅(qū)動集裝箱或者貨廂翼**或側(cè)翼自行開啟和關(guān)閉,飛翼集裝箱便于側(cè)面裝卸貨物的集裝箱或者車廂。普通集裝箱和車廂只能從尾門裝卸,不能快捷,高效地裝卸貨物,飛翼集裝箱為了提高物流效率,需要廂體兩側(cè)也能完全敞開,飛翼集裝箱裝卸設(shè)備可以直接從兩側(cè)對貨物進(jìn)行裝卸作業(yè)側(cè)翼**部有適中間隔的橫梁加固,加固橫梁使用40*60矩形管,下端附有加固角。飛翼集裝箱側(cè)翼與箱體連接處用三折合頁鏈接,連接處在箱