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發(fā)展歷程大事記1905年,第一個蓄電池用于汽車(首先只為照明用);1914年,第一次將啟動型蓄電池用于汽車;1922年,第一個BOSCH摩托車用蓄電池出現(xiàn)在摩托車上;1926年,第一臺蓄電池充電器問世;1927年以后,Bosch公司開發(fā)出汽車用蓄電池。發(fā)展史許多科學家和發(fā)明家在蓄電池的發(fā)展中做出貢獻,如Luigi Galvani(約在1789年)、John Ritter(約在1800年)、Ales
湯淺蓄電池長期浮沖對壽命有什么影響 湯淺蓄電池長期浮沖對壽命有什么影響 1.湯淺蓄電池體內(nèi)壓力激劇增加造成鼓肚變形 (1)?湯淺蓄電池屬于貧液式,對氣體的化合留有預(yù)留通道,如果在電池組裝時體內(nèi)電解液充裝“過量”,就會阻擋產(chǎn)生的氧氣擴散到負極板,降低氧氣的復(fù)合率,使體內(nèi)壓力增大而出現(xiàn)鼓肚變形。 (2)湯淺蓄電池一般為串聯(lián)連接,在使用時如果出現(xiàn)過充電,若有質(zhì)量較差的單體電池常會出現(xiàn)內(nèi)部氣體
長壽命設(shè)計: 采用超厚板柵設(shè)計,正極板板柵厚度可達6.8±0.1mm,高出業(yè)內(nèi)平均水平30-40%,有效提高電池的耐腐蝕性能,達到延長蓄電池壽命的目的。 安全性高: ?蓄電池密封進行獨特設(shè)計,電池殼蓋密封采用安全性最高的膠封技術(shù),極柱密封采用雙重密封技術(shù),并采用預(yù)留正極板伸長空間設(shè)計,多重保證蓄電池無酸液、無酸霧逸出;另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料,安全性好。 維護簡便: 蓄電池采用
公司名: 北京博文宏達科技有限公司
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