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危險品可以空運的。具體的還要看是幾類的危險品,太危險的不行。 一般的像3類,6類,8類,9類危險品基本上都可以飛。 危險品空運首先需要到上海化工院做正本運輸條件鑒定,然后就是,要是少量的貨沒有,可以用專業UN紙箱。 出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 ??
全國有40%的危險品是從上海港進口的。危險品進口一定要提前去做中文公式標簽。在國外發貨之前貼在貨物上面,不然上海進口清關的時候,商檢查驗扣貨整改,費時費力。上海危險品進口商檢必查,沒有中文公式標簽必扣。進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫
鋰離子電池上海港需要按照9類危險品訂艙,出運。鋰離子電池HS編碼:8507600090屬于9類危險品,常見對應的UN3480和3481鋰電池常見的還有個文件叫UN38.3UN38.3(可充電型鋰電池操作規范),是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的*3部分38. 3款,即要求鋰電池運輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試
從印度進口危險品需要先做好危險品標簽進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現在基本是不認常州的了。還可以在浙江的機構做,浙江機
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