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抑塵劑是由新型多功能高分子聚合物組合而成。聚合物分子間的交聯度會形成網狀結構,同時分子間存在各種離子基團,能與離子之間產生較強的親合力。它的作用機理是通過捕捉、吸附、團聚粉塵微粒,將其緊鎖于網狀結構之內,起到濕潤、粘接、凝結、吸濕、防塵、防浸蝕和抗沖刷的作用。抑塵劑具有良好的成膜特性,可以有效的固定塵埃并在物料表面形成防護膜。這種新型抑塵劑是抑塵劑技術方面的一項重大突破。一般使用四個月后會老化,被
鍋爐把水加熱后一部分水蒸發了,本來不好溶解的硫酸鈣(CaSO4,石膏就是含結晶水的硫酸鈣)沉淀下來。原來溶解的碳酸氫鈣(Ca(HCO3)2)和碳酸氫鎂(Mg(HCO3)2),在加熱的水里分解,放出二氧化碳(CO2),變成難溶解的碳酸鈣(CaCO3)和氫氧化鎂(Mg(OH)2)也沉淀下來,有時也會生成MgCO3,這樣就形成了水垢。根據其形成原因和成形狀態的不同大致可分為硬垢和軟垢兩種。水垢的主要成分
本產品是由改性植物纖維、吸濕成份、保濕成份、防凍劑和阻蝕劑通過特殊工藝制成的環保型道路抑塵劑;又因其原被用于沙土固沙,而被稱作生態修復材料。本產品中的吸濕成份和保濕成份通過改性植物纖維,包裹或附著在粉塵上,一方面增加了粉塵中的水分起到抑制揚塵的作用,另一方面通過改性植物纖維將粉塵粘結的地面上使其無法形成揚塵,同時還可吸附其附近空氣中的粉塵。本產品通過第三方檢測證明其對土壤、對水質均無不良影響。本產
鐵路煤炭運輸抑塵劑是由新型多功能高分子聚合物組合而成,聚合物中的交聯度分子形成網狀結構,分子間具有各種離子集團,由于電荷密度大,與離子之間產生較強的親合力,并通過凝并,黏結等作用能*捕捉并將微粒粉塵牢牢吸附,干燥后能在粉塵表面固化成膜,因而具有很強的抑塵、防塵的作用。據統計,每節火車皮裝煤約70噸,噴灑抑塵劑后,平均減少煤炭損失0.8到0.9噸。按每列火車有50節車皮計算,噴灑抑塵劑后每列運煤火
公司名: 廊坊浩北化工有限公司
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