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大家都知道,柴油發電機組是由柴油機和發電機組裝而成的。電機的組成比較簡單基本上分為包銅、全銅、無刷全銅三大類。無論您所選用的是何種檔次的柴油機,我都推薦大家使用無刷電機,因為就我們這么多年的生產售后經驗來看,無刷電機避免了碳刷不勵磁而無法發電的情況,幾乎是不會出現任何問題的,而且無刷電機跟全銅電機價格相差也不是很大,在廣大客戶的可接受水平以內。那么接下來就是發電機組的動力源柴油機了,柴油機構造比較
柴油發電機組的機油消耗到哪個地方去了呢?一部分因為“竄機油”的因素跑到燃燒室,被燒掉或者形成積炭,另一部分就是從密封不嚴之處滲漏掉。本篇由重慶柴油發電機廠家為大家介紹柴油發電機油耗大的原因。機油通常通過活塞環和環槽的間隙,氣門和導管的間隙進入燃燒室。它竄入的直接原因是第一道活塞環在上止點附近因為它運動速度急劇下降,就把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。因此,活塞環和活塞的配合間隙、活塞環的刮油量
柴油發電機組是民用建筑常用的應急電源。柴油發電機組的正確選擇是民用建筑電氣設計中的一個重要問題。那么,在選擇獨立的柴油發電機組時,如何根據負荷選擇合適的容量呢?1。設置原則一級高層建筑按一級負荷要求供電。二級高層建筑按二級負荷要求供電。《民用建筑電氣設計規范》(JGJ/t16-92)第3.1條:一個負荷由兩個電源供電。當一個電源發生故障時,另一個電源不應同時損壞。在二次負荷條件允許的情況下,還應采
為了防止夏季冷卻液溫度過高,在使用柴油發電機組過程中,應該注意如下幾個方面:① 正確使用封閉式冷卻系統現代柴油發電機組發動機都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內,冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。② 保
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