詞條
詞條說(shuō)明
減速電機(jī)選型、減速機(jī)型號(hào)與減速機(jī)型號(hào)大全之間如何層層遞進(jìn)?非汽車(chē)
減速機(jī)選型、減速機(jī)型號(hào)與減速機(jī)型號(hào)全集中間怎樣層層遞進(jìn)?非車(chē)輛 R系列產(chǎn)品減速機(jī)型號(hào) 減速機(jī)選型:是依據(jù)機(jī)器設(shè)備的實(shí)際額定值參數(shù)規(guī)定挑選出去的合適機(jī)器設(shè)備參數(shù)應(yīng)用規(guī)定的一組減速機(jī)。在選型的環(huán)節(jié)中客戶通常是要向減速機(jī)選型專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員給予機(jī)器設(shè)備的參數(shù)規(guī)定,隨后才可以依照參數(shù)規(guī)定選型。 減速機(jī)型號(hào):簡(jiǎn)易說(shuō)便是一個(gè)完全的或是較為粗略地的型號(hào),這時(shí)他是包含了減速機(jī)的種類(lèi),減速機(jī)的軸座號(hào)這種基礎(chǔ)的型號(hào)。而完
【F系列減速機(jī)】減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)1.傳動(dòng)比大。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6--1/87。兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99--1/7569;三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合,速比達(dá)到*大。 2.傳動(dòng)效率高。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合,一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。3.結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--2/3。4.故障少,壽命長(zhǎng)。主要傳
微型齒輪減速電機(jī)是微型電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉式傳動(dòng)減速裝置(又稱(chēng)微型齒輪減速馬達(dá)),就是減速機(jī)和電機(jī)(或馬達(dá))的組合體,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足機(jī)械設(shè)備工作的需要。而這種組合也可以稱(chēng)為齒輪減速機(jī)或者是齒輪減速馬達(dá)等。一般來(lái)說(shuō),微型齒輪減速電機(jī)都是由專(zhuān)業(yè)的減速電機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行組裝后成套供應(yīng)的,如果分開(kāi)兩部分購(gòu)買(mǎi)的話在結(jié)合度方面會(huì)大大受損。 微型減速機(jī)的特點(diǎn):微型齒輪減速電機(jī)就是減速電機(jī)中的精品,具有很高的技
1.F型安裝方式:底腳安裝,輸出軸為實(shí)心軸2.FF型安裝方式:B5法蘭安裝,輸出軸為實(shí)心軸3.FA型安裝方式:軸裝式,輸出軸為空心軸4.FAF型安裝方式:B5法蘭安裝,輸出軸為空心軸5.FAZ型安裝方式:B14法蘭空心軸安裝6.FH型安裝方式:空心軸鎖緊盤(pán)安裝7.FHF型安裝方式:B5法蘭空心軸鎖緊盤(pán)安裝8.FHZ型安裝方式:B14法蘭空心軸鎖緊盤(pán)安裝9.FAT/GFHT型安裝方式:就是在GFA/
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