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柴油發電機組發生震動的故障原因分析一般來講,柴油發電機組振動是由于轉動部分不平衡、機械故障或電磁方面的原因引起的。一、轉動部分不平衡主要是轉子、耦合器、聯軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。處理方法是先找好轉子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯軸器,應與轉子分開單獨找好平衡再有就是轉動部分機械松動造成的。如:鐵心支架松動,斜鍵、銷釘失效松動,轉子綁扎不緊都會造成轉動部分不平衡。二、機械部分
1、機房操作人員應遵守安全操作規程,穿工作服和絕緣鞋,機組人員應分工明確;2、檢查飛輪及發電機部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等,確認完好,油水溫度不**20度時,方可起動;4、將各系統管路閘門設置在“工作”位置;5、檢查傳動機構的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;8、打開
濟寧發電機租用_柴油發電機天冷時如何啟動柴油發電機組在冷啟動時,因不能達到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此,可將熱水加入發動機冷卻系預熱,這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是:連續加熱水(讓水流出缸體),并逐漸提高水溫進行預熱。當流出的水溫度較高時再關閉放水開關。此外,可用噴燈等明火對油底殼進行加熱,以提高機油的流動性能,以減輕機件的運動阻力。提高汽缸的密封性能柴油機與汽油機的區別之
通風是安裝發電機組中必須考慮的一個重要因素發電機組通風是發電機組安裝中必須考慮的一個重要因素,其對發電機組的良好運行有著直接的影響。發電機組通風系統理想走向圖。空氣從機房外進入發電機組尾部,先后經過發電機、汽油機、散熱器,然后由風扇經過一個柔性排風道排出室外需為發電機組制作排風導風倉, 材質較好采用金屬。導風倉與發電機組散熱器的連接需采用柔性連接(高溫帆布),以隔斷發電機組震動的傳遞,又確保熱空氣
公司名: 山東青電動力科技有限公司
聯系人: 孫經理
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地 址: 山東青島即墨區華橋村582號
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