詞條
詞條說(shuō)明
說(shuō)說(shuō)從上海進(jìn)口2類危險(xiǎn)品,首先國(guó)外安排訂艙,貨運(yùn)到上海港。進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽,沒(méi)有或者不對(duì)的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改,產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō),還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做,不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做,但是別做常州的,由于**常州做出來(lái)的出**幾次,現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以
2類危險(xiǎn)品屬于壓縮氣體 屬于壓力容器危險(xiǎn)品出口都是需要的? 2類危險(xiǎn)品用鍋檢證就可以然后2類危險(xiǎn)品基本都是走整柜,拼箱比較少其他的準(zhǔn)備好英文版MSDS危險(xiǎn)品是否能拼箱主要看兩個(gè)一個(gè)碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險(xiǎn)品拼箱,是根據(jù)危險(xiǎn)品的類別來(lái)分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個(gè)柜子里面,有些貨物需要隔離等。
上海港危險(xiǎn)品出口具體提前幾天進(jìn)港取決于幾個(gè)因素。**個(gè)就是船是否有準(zhǔn)確靠泊時(shí)間,*二個(gè)就是危險(xiǎn)品類別是否需要船邊直裝。在沒(méi)有準(zhǔn)確靠泊時(shí)間之前危險(xiǎn)品柜子是不會(huì)被碼頭受理的,也就不可能進(jìn)港了。這點(diǎn)和普貨完全不一樣,普貨一般只要碼頭開(kāi)港就可以去進(jìn)港了,不管船晚開(kāi)十天八天的都沒(méi)有影響。再就是危險(xiǎn)品類別是否需要船邊直裝,這個(gè)看UN編號(hào)和具體碼頭,比如洋山三期和四期同樣的貨物進(jìn)港時(shí)間就不一樣。注意:危險(xiǎn)品必須
制冷氣體2類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口詳細(xì)流程
制冷氣體里面有個(gè)UN3340,CLASS2.2 海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 (IMDG Code)聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(中文):制冷氣體R 407C聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(英文):REFRIGERANT GAS R 407C包裝類別:不適用有限數(shù)量:120mL例外數(shù)量:E1EmS No.:F-C,S-V海洋污染物:無(wú)這個(gè)產(chǎn)品是2.2類危險(xiǎn)品,2.2類是不易燃得氣體。根據(jù)包裝訂艙時(shí)候需要提供得資料也是不一樣的。
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