2025年重慶所有工程項目將采用數(shù)字化建造模式今年起全市拓展“智慧工地”實施應用并開展分級評價

時間：2021-02-24

作者：合肥海智起重安全設(shè)備有限責任公司

詞條
詞條說明
塔吊黑匣子的系統(tǒng)介紹
在塔吊黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)中，塔吊吊臂高度、小車位置、吊臂回轉(zhuǎn)角度及速度監(jiān)控等都需要用到角度傳感器，其中，吊臂回轉(zhuǎn)角度關(guān)系到塔吊群中兩個塔吊吊臂之間防碰撞的關(guān)鍵性安全監(jiān)控，由于防碰撞計算的吊臂長度對于測量角度的三角函數(shù)放大作用，測量回轉(zhuǎn)角度傳感器的精度及可靠性往往決定了安全監(jiān)控的成敗。為此，在比較了各種角度傳感器的特點適用性及成本要求，高位數(shù)高可靠性的**值多圈編碼器是必須的選擇。按照塔吊黑匣子監(jiān)控標
升降機監(jiān)控系統(tǒng)的介紹
升降機監(jiān)控系統(tǒng)的介紹面部識別控制模塊，主要是用于辨別升降機操作過程工作人員、設(shè)備維護管理工作人員以及施工安全員，建筑施工升降機由于操作過程難度系數(shù)并不算太大，一直便會有施工人員私自沒證開升降機的問題存在，再再加上設(shè)備維修保養(yǎng)不馬上，才造成了特別大的安全隱患，有著面部識別控制模塊，就能解決操作過程工作人員紊亂、設(shè)備維護管理不立即、監(jiān)管無發(fā)力點的現(xiàn)狀。升降機監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)軟件，結(jié)合了安全文明駕駛?cè)藛T考勤
卸料平臺監(jiān)測系統(tǒng)
一、施工要求（一）安裝與拆除1.平臺的擱支點以及上部的拉結(jié)點必須位于建筑物上，不得設(shè)置在腳手架等臨時設(shè)施上。2.主梁在平臺擱支點處加設(shè)止擋件，止擋件的長度應與主梁寬度相同，主梁擱支長度不應小于 600。3.鋼平臺安裝，鋼絲繩應采用**的掛鉤掛牢，鋼絲繩應采取鑲拼處理，采用鋼絲繩卡子固定時受力卡子不得少于 3 個，并附一只加設(shè)安全彎的保險卡子，與鋼絲繩接觸的物體尖銳棱角應采取防止鋼絲繩受剪的保護措施
塔機黑匣子功能
數(shù)據(jù)實時采集通過傳感器實時采集塔機幅度、吊重、高度、回轉(zhuǎn)角度等安全數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)實時顯示通過高亮顯示屏以數(shù)值方式實時顯示當前實際工作參數(shù)和塔機額定工作能力參數(shù)，使塔機司機及時、準確的了解塔機工作狀態(tài)，保證安全操作。狀態(tài)實時監(jiān)控通過塔機實時采集數(shù)據(jù)對比預置安全指標（額定吊重、額定幅度、力矩、高度、回轉(zhuǎn)角度），在臨近額定限值時發(fā)出聲光預警、報警（當起重達到額定其重量90%時預警，105%時報警并切斷向不