油氣潤滑系統(tǒng)的組成和作用

時(shí)間：2021-12-26作者：象山科佳機(jī)械有限公司瀏覽：416

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• 詞條

  詞條說明

• 汽機(jī)潤滑油系統(tǒng)異常現(xiàn)象分析及處理

  汽機(jī)潤滑油溫度高現(xiàn)象：（1）DCS 畫面及就地主油箱油溫指示升高；（2） “主油箱油溫高”報(bào)警。原因 ：（1） 冷油器冷卻水量中斷或不足；（2） 冷油器冷卻水溫度高；（3） 冷油器冷卻水調(diào)節(jié)門自動調(diào)節(jié)失靈；（4） 冷油器臟堵；（5）冷油器內(nèi)積存空氣；（6）主油箱電加熱器誤啟動。處理 ：（1）應(yīng)核對就地溫度計(jì)，確認(rèn)溫度顯示正確；（2） 檢查輔機(jī)循環(huán)水母管壓力、溫度是否正常，如輔機(jī)循環(huán)水泵故障，應(yīng)啟動

• 油氣分配器的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

  油氣分配器在油氣潤滑系統(tǒng)中的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：1、能實(shí)現(xiàn)油氣的均等或按比例分配，極大地拓展了油氣潤滑的應(yīng)用領(lǐng)域。2、由于油氣分配器自身也具有分配油量的作用，因此可以減少系統(tǒng)中分配油量的元件數(shù)量，這樣一套油氣潤滑系統(tǒng)中的運(yùn)動部件只需泵、遞進(jìn)式分配器和電磁換向閥三種。不僅使一套系統(tǒng)潤滑數(shù)千個(gè)潤滑點(diǎn)成為現(xiàn)實(shí)，也減少了系統(tǒng)中的運(yùn)動部件數(shù)量，使系統(tǒng)運(yùn)行更為可靠、故障率更低。3、油氣分配器內(nèi)部沒有運(yùn)動零

• 潤滑油低溫流動性的重要意義有哪些

  潤滑油低溫流動性的重要意義潤滑油的低溫流動性是指潤滑油在低溫下使用能否維持正常流動的能力。低溫流動性是潤滑油一項(xiàng)重要的性能，尤其對于嚴(yán)寒地區(qū)潤滑油的選用極為重要。潤滑油低溫流動性對其使用的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：對發(fā)動機(jī)啟動的影響潤滑油的低溫流動性差會造成機(jī)械設(shè)備在低溫下啟動困難。一般來說，潤滑油黏度越小越有利于機(jī)械設(shè)備啟動。但在低溫條件下，潤滑油的黏度大幅增加，工作阻力增大，容易造成機(jī)械設(shè)備

• 潤滑劑在油氣潤滑系統(tǒng)中是怎樣供給和分配的？

  在油氣潤滑系統(tǒng)中，潤滑劑由主站上的兩臺小流量氣動泵供給，一臺工作，一臺備用。氣動泵由壓縮空氣驅(qū)動，是定量泵，其排量為5CC/行程，這是在出廠時(shí)調(diào)定的，氣動泵的吸油口上裝有吸油過濾器，柜門上的壓力表用于顯示油壓，目前使用哪臺泵可以通過液晶操作面板查詢并進(jìn)行切換。工作泵是間歇工作的，即每隔一段時(shí)間啟動，一個(gè)行程后進(jìn)入暫停，如此循環(huán)。潤滑劑的計(jì)量和分配是通過遞進(jìn)式分配器進(jìn)行的，它安裝在系統(tǒng)的主站上并將潤