什么是零擔(dān)物流

時(shí)間：2023-01-09作者：佛山市南海區(qū)鑫贛通物流部瀏覽：230

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 什么是零擔(dān)物流

  當(dāng)一批貨物的重量或容積不能裝滿(mǎn)一輛貨車(chē)時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。零指的是零散的，擔(dān)在古代指的是一扁擔(dān)，古代人工貨運(yùn)常用扁擔(dān)挑貨，零擔(dān)就是指不夠一扁擔(dān)的貨。在現(xiàn)代零擔(dān)即不夠一車(chē)的意思。貨主需要運(yùn)送的貨不足一車(chē)，作為零星貨物交運(yùn)，承運(yùn)部門(mén)將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車(chē)后再發(fā)運(yùn)，需要等待湊整車(chē)，因而速度慢，為克服這一缺點(diǎn)，已發(fā)展出定線(xiàn)路、定時(shí)間的零擔(dān)班車(chē)，也可

• 物流專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸有什么特點(diǎn)？

  物流專(zhuān)線(xiàn)、貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，在國(guó)內(nèi)物流叫的比較多，用自己的貨車(chē)運(yùn)送貨物至他的專(zhuān)線(xiàn)目的地。物流專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸有什么特點(diǎn)？物流專(zhuān)線(xiàn)、貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，在國(guó)內(nèi)物流叫的比較多，用自己的貨車(chē)運(yùn)送貨物至他的專(zhuān)線(xiàn)目的地。一般在目的，這樣貨車(chē)來(lái)回都有貨裝。相較于其他的物流模式，物流專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)哪康氖菫榱斯?jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本，一般走的時(shí)間不確定，貨滿(mǎn)車(chē)走，客戶(hù)的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。 專(zhuān)線(xiàn)物流的好處是運(yùn)輸成本

• 大件物流運(yùn)輸項(xiàng)目有哪些

  1. 大件物流運(yùn)輸大件物流運(yùn)輸所包含的項(xiàng)目有很多的，這其中包括：海關(guān)監(jiān)管大件、大件化工設(shè)備、大型鋼結(jié)構(gòu)、大型工程機(jī)械、大件變壓器、大件風(fēng)電設(shè)備等等大件貨物。2. 大件設(shè)備運(yùn)輸大件設(shè)備物流運(yùn)輸主要的運(yùn)輸項(xiàng)目主要有：火力發(fā)電設(shè)備、水力發(fā)電設(shè)備、大型游樂(lè)設(shè)備、半導(dǎo)體設(shè)備、太陽(yáng)能設(shè)備、光伏電設(shè)備等等大件設(shè)備。3. 大件機(jī)械運(yùn)輸表示，大件機(jī)械物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸項(xiàng)目主要有：煤礦機(jī)械、精密機(jī)械設(shè)備、大件印刷設(shè)備、大

• 國(guó)內(nèi)零擔(dān)物流專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)

  在進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，很多的人對(duì)國(guó)內(nèi)零擔(dān)物流專(zhuān)線(xiàn)都不陌生，人們會(huì)選擇這樣的一種方式，有著非常不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，能夠真 正的去了解到了這點(diǎn)情況，那么對(duì)于今后來(lái)說(shuō)才會(huì)很不錯(cuò)。現(xiàn)在就來(lái)帶著大家進(jìn)一步的了解，到底這種專(zhuān)線(xiàn)當(dāng)中的優(yōu)勢(shì)都有哪些，現(xiàn)在我們要真 正的去認(rèn)識(shí)清楚。速度較快有了一些地區(qū)之間的專(zhuān)線(xiàn)，那么就減少了中轉(zhuǎn)過(guò)程中對(duì)時(shí)間的浪費(fèi)，能夠直接到達(dá)相應(yīng)的目的地，這樣在整個(gè)國(guó)內(nèi)零擔(dān)物流專(zhuān)線(xiàn)的速度能夠得已較好的提