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松下Panasonic伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)33.4錯(cuò)誤代碼維修技巧合集
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發(fā)那科FANUC伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)411故障代碼維修攻略全 并且在高速時(shí)扭矩較低,但針對(duì)傳統(tǒng)電機(jī)提出的問(wèn)題是齒槽轉(zhuǎn)矩的存在,然而,正如我們上面所解釋的,當(dāng)談到低速,高扭矩應(yīng)用時(shí),齒槽扭矩比通電狀態(tài)下的單位體積扭矩較不是問(wèn)題,克服齒槽扭矩傳統(tǒng)電機(jī)具有較高的單位體積扭矩。 事實(shí)上,這是一項(xiàng)冗余任務(wù),對(duì)于人類工作者來(lái)說(shuō)可能是相當(dāng)重復(fù)的,通過(guò)將協(xié)作機(jī)器人放在這個(gè)位置,您仍然可以讓工作人員圍繞它,并且只需進(jìn)行較少
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聯(lián)系人: 吳亞琴
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地 址: 江蘇常州江蘇省常州市武進(jìn)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)政大路1號(hào)力達(dá)工業(yè)園4樓凌科自動(dòng)化
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