叉車制動器

時間：2024-02-27

作者：煙臺世通物流設備有限公司

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詞條
詞條說明
叉車供油泵
? ? ? ? 叉車變速箱供油泵Transmission charging pump安裝在叉車變速箱內與變矩器聯接。供油泵為內嚙合齒輪結構，主要功能由變矩器傳動，將壓力油供給離合器、變矩器等變速箱液壓系統(tǒng)部件，利用泵輪軸帶動內嚙合的齒輪泵，由主動齒輪，齒圈，定子與泵殼體構成，當齒輪泵泵軸旋轉時，齒輪嚙合點把供油泵內密封溶劑分割成兩個部分，當輪齒脫離嚙合的一側
叉車變速箱濾芯的結構原理
? ? ? ? ?叉車變速箱濾芯的基本結構和原理類似于叉車機濾和柴濾，都是由濾紙，金屬外殼和基座等三個主要部分構成.用于過濾變速箱傳動油的雜質.叉車變速箱濾芯和液力傳動油的保養(yǎng)周期一般在800小時，變?yōu)V 和液力傳動油同步換，叉車變?yōu)V的濾芯材質主要是合成纖維材料，也是決定叉車變速箱濾芯性能的主要因素，能夠有效的過濾液力傳動油/變速箱油中的細小顆粒與雜
叉車柴油發(fā)動機國II和國III發(fā)動機的主要差異
叉車發(fā)動機國二與國三的性能指標差異主要是指廢放標準，國III發(fā)動機的排放廢氣（CO）、氮氧化物（NOx）、非甲烷總烴（NMHC）等遠遠國II發(fā)動機，符合環(huán)保的國家排放管理標準，國三發(fā)動機的燃油噴射加，國三發(fā)動機采用了新的尾氣后處理技術三元催化器與顆粒捕集器等。國二發(fā)動機普遍采用機械噴油技術，而國三發(fā)動機則采用電控噴油技術，燃油利用，排放低，噪音低，舒適性好，動力性能優(yōu)異。2014年10月1日起，針
手動擋叉車機械離合器常見故障現象
? ? ? ? 手動擋機械式叉車目前仍舊廣泛的應用于露天工況，建筑工地，建材生產，使用登車橋裝箱的坡度作業(yè)等，機械式叉車的爬坡性能和高低速擋位很大程度滿足實際工況需求，特別類似工況不需要高速行駛，低速下的爬坡能力多是機械式叉車離合器性能和使用問題。往往當叉車司機把踏板踏到底時很難實現擋位切換，并可聽到車體變速箱位置發(fā)出明顯打齒尖銳的噪音。依靠叉車操作者的“野