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詞條說明
機(jī)場跑道修補(bǔ)材料 維道一號(hào)—水泥混凝土路面薄層修補(bǔ)材料,是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑高強(qiáng)度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、高效減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的早強(qiáng)性混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。本產(chǎn)品具有無收縮,微膨脹,自密實(shí),阻銹等特點(diǎn)。 1.混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。 2.混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。 3.由于行車
海綿城市透水混凝土增強(qiáng)劑的應(yīng)用與施工工藝
透水砼增強(qiáng)劑A(透水砼膠結(jié)料) 透水砼是多孔砼的一種,常用的透水砼按照組成材料分,有水泥透水砼、瀝青透水砼等。透水性混凝土按照外觀效果分為普通透水混凝土、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土路面等。同時(shí)還可按功能分為普通透水混凝土路面、景觀透水混凝土路面和承載透水混凝土等。 透水混凝土是由一系列相連通的孔隙和實(shí)體混凝土部分骨架組成的具有透水性的多孔結(jié)構(gòu)的混凝土,在施工中主要靠包裹在骨料表面的膠結(jié)材料漿
無砟軌道結(jié)構(gòu)離縫修復(fù)技術(shù)
無砟軌道結(jié)構(gòu)離縫修復(fù)技術(shù) (380E離縫材料) 適用范圍 CRTS Ⅲ型板式無砟軌道軌道板與自密實(shí)混凝土離縫,不包括自密實(shí)混凝土表面泡沫層引起的離縫。 技術(shù)依據(jù) 《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則(試行)》(TG/GW 115-2012) 技術(shù)指標(biāo) 根據(jù)離縫情況,選用380E離縫材料,該樹脂材料于高速鐵路無砟軌道裂縫及離縫的修補(bǔ)。 修補(bǔ)機(jī)具 主要用到的修補(bǔ)機(jī)具包括:雙組份注漿機(jī)、注漿套件(包括
?中德新亞集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略是:“立足中國,做大做強(qiáng)。誠信和諧,共贏發(fā)展!” ? ? 中德新亞集團(tuán)營銷網(wǎng)絡(luò)遍及海內(nèi)外。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于路橋、海洋、水利、工業(yè)、**、地鐵隧道、電力、石化、冶金、煤礦、機(jī)械、建筑、輕工、環(huán)保、民用等行業(yè)的設(shè)備安裝、結(jié)構(gòu)加固、防水堵漏、防腐阻銹、疑難維修等近千個(gè)及省、市重點(diǎn)工程。產(chǎn)品以品質(zhì)優(yōu)良、價(jià)位合理、良好的效果、完善的售后服務(wù)深受***
公司名: 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 黎經(jīng)理
電 話: 15066663246
手 機(jī): 15066663246
微 信: 15066663246
地 址: 北京昌平小湯山北京市昌平區(qū)興壽鎮(zhèn)西營村北
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網(wǎng) 址: pinpai01.cn.b2b168.com
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