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電池可以空運的 平衡車,滑板車,電動輪椅等車類產品; 純電池,蓄電池,干電池以及移動電源; 甲油膠,墨水,果汁,綠茶粉,農藥等液體類或粉末類的食品和化工品; 茶葉,仿牌,**等貨; 危險品渠道:PO/CX/CK/TK/F5/WE/RU/EK等 鉛酸電池? ?屬于8類危險品? ?UN:2794 /2800/ 3028等...? ? 鋰電池
出口在商檢局辦,現在在危化品目錄里面的危險品出口還需要做商檢所以辦的時候順便把商檢也辦下所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒
本文版權歸上海力勝國際物流有限公司所有,禁止抄襲。聯合國正確運輸名稱(中文) 鋇化合物,未另作規定的包裝類別: II III主要危險類別:6.1次要危險類別:無EmS No :F-A,S-A海洋污染物:無商品編碼 2836600000商品名稱 碳酸鋇申報要素 0.品牌類型,1.出口享惠情況(以下要素僅上海海關要求)2.GTIN,3.CAS監管條件:無檢驗檢疫類別:無計量單位:千克碳酸鋇是危險品,所
韓國危險品拼箱可以拼釜山港和仁川港常見的危險品基本都是可以拼箱的。除了2類 部分4類 5類 部分6類。然后有的危險品不能一起拼箱,需要分開,比如4.1類和8類就不能一起拼箱的。酸和堿也是不能一起拼箱的。仁川港位于韓國西北沿海漢江出海口南岸,瀕臨江華灣的東側,是韓國北部的進出口貿易中心,距離韓國首都首爾40多千米; 2013年,仁川港實現吞吐量1.5億噸; 2016年,仁川港的集裝箱吞吐量約為268
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