引起汽輪機推力軸承溫度**標的原因分析

時間：2020-01-05作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：550

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復,汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復,電廠配件生產等

• 詞條

  詞條說明

• 論述：汽輪機汽封間隙調整及解決方法

  汽輪機的檢修是一項大工程，在進行汽輪機本體安裝或者檢修的工作中會有很多工序，汽輪機汽封間隙調整就是一道很關鍵的工序，這道工序會關系到整個汽輪機組的安全性和經濟性，以下就由河北國源電力設備有限公司的工程師來介紹汽輪機汽封間隙調整及解決方法。 汽封調整的目的是通過對汽缸部套、汽封塊的調整，在保證安全的前提下，使汽封間隙處于標準范圍內并趨向較小值。這樣才能保證多級汽輪機各級間減少漏汽損失，提高機組熱效

• 汽輪機故障診斷技術的發展前景

  1、*的檢測技術 汽輪機構造確實有其復雜性，同時由于各方面的原因他的故障發生率尤其的高，但對應的故障檢測手段卻相對短缺，這是汽輪機故障檢測技術發展遇到的一個瓶頸，也是現階段我們要著重解決的問題之一，換句話說，*的檢測手段將成為許多研究人員和研究機構的熱門研究課題。 2、故障機理的深入研究 故障機理的研究越深入，我們對于汽輪機的認識也就越全面、越深入，故障檢測與診斷的方法與手段就越多。我們

• 汽輪機組運行熱應力的危害

  1交變熱應力 通過對以上幾種情況的分析，可發現： 機組啟動————→機組正常————→機組停止 漲負荷 ————→ 維持 ————→落負荷 汽溫增長————→ 穩定 ————→ 汽溫下降 熱應力變化： 壓縮應力————→應力為零————→拉伸應力（以轉子外表面為例） 我們可以看到轉子熱應力的變化為一個熱應力循環，轉子在這種交變熱應力的作用下，其材料會疲勞損傷，甚至出現裂紋，縮短轉子使用壽命。 2

• 汽輪機通流部分的測量與調整

  （一）變形量的測量 清理完汽缸之后，使下汽缸部件全部就位，對汽缸的平面水平進行測量。調整完軸系中心后調入假軸，接著將其調整至轉子位置，然后進行具體的測量工作。測量之前，應在測量點上做好相應的標記，這樣可以確保在同一個位置上進行測量，提高測量的準確性。在半缸狀態下，汽缸的剛度不如全缸，低壓缸剛度較差的時候較是如此。當內缸、上半持環吊人之后，在上半部件的重力作用下，汽缸會向下發生變形。因此，應根據平