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公司的長春工廠生產地鐵車廂。江蘇常(BCP)和常州軌道車輛牽引傳動工程技術研究中心(CPC)共同成立,并各自擁有相同的股份。公司的常州工廠專門從事軌道車輛牽引傳動設備的生產、市場和。申通龐巴迪(上海)和共同成立于2012年。 電池制造商也因此了鐵鋰低成本、高性能的特點,將鐵鋰電池技術不斷改進升級,從而達到對新能源專用車的要求,獲取的政策支持,努力避免被市場淘汰。新能源物流車市場走下坡路,車企成本
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