詞條
詞條說(shuō)明
喜歡玩海淘的市民,對(duì)跨境物流一定都不陌生。往往用小包、快遞或者普通貨運(yùn)的,來(lái)解決快遞問(wèn)題。其實(shí),目前跨境電商的物流也往往采用這三種來(lái)解決包裹的配送問(wèn)題。不過(guò),隨著買家對(duì)送貨時(shí)間的要求越來(lái)越高、以及價(jià)格、服務(wù)等方面的問(wèn)題,這三種配送已經(jīng)越來(lái)越跟不上跨境電商企業(yè)的需要。 “繼2014年正式發(fā)布的《年物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》綱領(lǐng)性文件以來(lái),定位物流業(yè)為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)略性產(chǎn)業(yè),這是物業(yè)地位的重要標(biāo)
自本月起,中歐班列(鄭州)由每周“六去六回”升級(jí)為“七去七回”常態(tài)化開(kāi)行,是國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)高頻往返滿載、均衡對(duì)外的班列。依托鐵路一類口岸開(kāi)通中歐班列(鄭州)推進(jìn)陸港建設(shè)。上半年,鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)進(jìn)出口貨物實(shí)現(xiàn)7.1萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)7%,已成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上活躍的物流通道樞紐。 為此,未來(lái)三年遼寧將編制道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、完善物流基礎(chǔ)設(shè)施、建設(shè)物流公共信息交換平臺(tái),道路運(yùn)輸業(yè)將以“現(xiàn)代物流”工程為抓手
《實(shí)施意見(jiàn)》重點(diǎn)圍繞設(shè)施設(shè)備、運(yùn)輸組織、信息化、行業(yè)、配套政策等核心要素,明確了交通運(yùn)輸促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展的主要任務(wù):加快完善冷鏈物流設(shè)施設(shè)備,嚴(yán)格冷藏保溫車輛的市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出以及使用,冷鏈物流裝備專業(yè)化水平,加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);冷鏈物流信息化水平,構(gòu)建冷鏈物流溫度監(jiān)控,。 在此基礎(chǔ)上,通過(guò)強(qiáng)化電商企業(yè)主體責(zé)任等,進(jìn)一步完善措施,做好風(fēng)險(xiǎn)防控。建立風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處理機(jī)制,對(duì)出現(xiàn)較大風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)口商品,
??2020年年底,規(guī)劃中縣鄉(xiāng)公路比例、路以上比例達(dá)到先進(jìn)水平;中“斷頭路”“瓶頸路”以及等外路“公路通,百業(yè)興。”鄉(xiāng)村振興,農(nóng)村公路必須先行,必須優(yōu)先發(fā)展、超前發(fā)展。記者從3月23日召開(kāi)的山東省常務(wù)會(huì)議上獲悉,山東將深入推進(jìn)全省“四好農(nóng)村路”建設(shè),助力發(fā)展農(nóng)業(yè)“新六產(chǎn)”,助力脫貧和農(nóng)民增收,為打造鄉(xiāng)村振興的齊魯樣板提供支撐。 黑龍江冬季公路運(yùn)輸受限,遇有大風(fēng)雪天氣直接影響貨
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