詞條
詞條說明
為使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能,除合理選用材料和各種成形工藝外,熱處理工藝往往是**的。鋼鐵是機械工業中應用較廣的材料,鋼鐵顯微組織復雜,可以通過熱處理予以控制,所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內容。 另外,鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學、物理和化學性能,以獲得不同的使用性能。 熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分,而是通過改變工件內部的顯微
JWZ蝸輪蝸桿減速機使用說明書 一、JWZ減速機的安裝、使用與維護 1、 JWZ減速機主動軸直接與電機聯接時推薦采用彈性聯軸器,JWZ減速機被動軸直接與工作機聯接時推薦采用齒式聯軸器或其他非剛性聯軸器。 2、 JWZ減速機的主動軸線和被動軸線必須與相聯接部分的軸線保證同心,其誤差不得大于所有聯軸器的允許值。 3、 JWZ減速機安裝使用手轉動必須靈活,無卡住現象,蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應符合技
加工導程=6.3*3.1416=19.79mm模數*π 蝸輪、蝸桿的計算公式: 1,傳動比=蝸輪齒數/蝸桿頭數 2,中心距:(蝸輪節徑+蝸桿節徑)/2 3,蝸輪孔徑=(齒數+2)*模數 4,蝸輪節徑=模數*齒數 5,蝸桿節徑=蝸桿外徑-2*模數 6,蝸桿導程=π*模數*頭數 7,螺旋角(導程角)tgB=(模數*頭數)/蝸桿節徑 8,模數=分度圓直徑/齒數 頭數是說螺桿上螺旋線的條數; 模數是指螺桿
1. 產品采用了系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,本系列產品有及其多的電機組合、安裝位置和結構方案,傳動比分級精細,轉速型譜寬,滿足不同的使用工況,實現機電一體化。 2. R、K、F、S四大系列減速機采用單元結構模塊化設計原理,大量減少了零部件種類和庫存量,也大大的縮短了交貨周期。部件通用性強,維護成本低,特別是生產線,只需備用內部幾個傳動件即可保證整線正常生產的維修保養。 3. 減速器效
公司名: 無錫英普羅傳動有限公司
聯系人: 邢茹
電 話: 0510-83631217
手 機: 13771528602
微 信: 13771528602
地 址: 江蘇無錫惠山區無錫英普羅傳動有限公司
郵 編:
NGW-L-F61RG 冷卻塔**減速機 泰興減速機廠家 現貨 大內齒輪 行星輪 太陽輪
NGW-L-F81 冷卻塔**減速機 泰興減速機廠家 現貨 大內齒輪 行星輪 太陽輪
NGW-L-F61 冷卻塔**減速機 泰興減速機廠家 現貨 大內齒輪 行星輪 太陽輪
NGW-L-F31 冷卻塔**減速機 泰興減速機廠家 現貨 大內齒輪 行星輪 太陽輪
NGW-S122-11 冷卻塔**減速機 泰興減速機廠家 現貨 大內齒輪 行星輪 太陽輪
NGW-S112-12 冷卻塔**減速機 泰興減速機廠家 現貨 大內齒輪 行星輪 太陽輪
NGW-S102 冷卻塔**減速機 泰興減速機廠家 現貨 大內齒輪 行星輪 太陽輪
NGW-S92-7冷卻塔**減速機 泰興減速機廠家 現貨 大內齒輪 行星輪 太陽輪