詞條
詞條說(shuō)明
由于當(dāng)前疫情的影響,客戶原定于來(lái)我司驗(yàn)收設(shè)備的計(jì)劃改為遠(yuǎn)程驗(yàn)收,客戶遠(yuǎn)程觀看了整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程,方向盤的裝夾,試驗(yàn)曲線的繪制,方向盤的剛度測(cè)試,客戶表示非常滿意,后續(xù)的其他測(cè)試設(shè)備也開始啟動(dòng)。 試驗(yàn)的負(fù)荷位移曲線,負(fù)荷時(shí)間曲線,位移時(shí)間曲線都很**,試驗(yàn)頻率做到10Hz。 一套設(shè)備可以同時(shí)完成彎曲和扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),疲勞,耐久,強(qiáng)度試驗(yàn),夾具裝夾方便可靠。
零重力座椅的發(fā)展展望通過(guò)對(duì)于現(xiàn)有“零重力座椅"的研究,我們認(rèn)為乘坐舒適性的提升是永無(wú)止境的,現(xiàn)有的技術(shù)條件下距離實(shí)行真正的“零重力“乘坐狀態(tài)尚有相當(dāng)長(zhǎng)的一段技術(shù)路徑要走。舒適性體驗(yàn)存在著較大的群體差異與個(gè)體差異,通過(guò)舒適性截面與發(fā)泡技術(shù)的優(yōu)化確實(shí)可以對(duì)舒適性做出一定程度的提升,但受限于材料性能的邊界,明顯無(wú)法在所有應(yīng)用場(chǎng)景滿足所有人的需求,只能盡可能地滿足大比例人群的舒適性需求。調(diào)節(jié)范圍的優(yōu)化確實(shí)
團(tuán)結(jié)、開拓、務(wù)實(shí)、求精
零重力座椅的發(fā)展現(xiàn)狀而隨著智能座艙技術(shù)的興起,零重力座椅概念又迎來(lái)了一次新的發(fā)展。2021-2022年的中國(guó)汽車市場(chǎng),根據(jù)我們的觀察和匯總,目前配備“零重力座椅"的主機(jī)廠,除了上文提到的上汽名、北汽和哪吒之外,還包括一汽*、長(zhǎng)安等等。其中長(zhǎng)安的UNI-K、上汽名爵MG5、*H9,都采用與日產(chǎn)類似的零重力設(shè)計(jì)理念,通過(guò)高彈性座椅發(fā)泡、零重力填充層和皮革復(fù)合層海綿的舒適性原件組合,結(jié)合人體工程學(xué),
公司名: 上海霖智自動(dòng)化科技有限公司
聯(lián)系人: Susan
電 話:
手 機(jī): 13817760416
微 信: 13817760416
地 址: 上海浦東滬南公路7508號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: linzhikeji.b2b168.com
汽車座椅安全帶固**強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái) 安全帶強(qiáng)度測(cè)試 安全帶強(qiáng)度
遮陽(yáng)板側(cè)翻轉(zhuǎn)疲勞耐久測(cè)試臺(tái) 汽車遮陽(yáng)板檢測(cè) 遮陽(yáng)板側(cè)翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)
汽車遮陽(yáng)板檢測(cè)測(cè)試臺(tái) 遮陽(yáng)板鏡蓋滑動(dòng)力測(cè)試試驗(yàn)臺(tái) 遮陽(yáng)板高低溫耐久
座椅安全帶固**強(qiáng)度測(cè)試臺(tái) 安全帶強(qiáng)度 汽車安全帶強(qiáng)度測(cè)試臺(tái)
汽車座椅安全帶固**檢測(cè)臺(tái) 汽車安全帶固**檢測(cè) 安全帶固**強(qiáng)度測(cè)試臺(tái)
座椅頭枕靠背 汽車座椅靜載荷試驗(yàn)臺(tái) 汽車座椅強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備
汽車座椅安全帶試驗(yàn)臺(tái) 汽車安全帶固**強(qiáng)度 座椅安全帶強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)
座椅安全帶固**強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 安全帶固**強(qiáng)度測(cè)試臺(tái) 安全帶固**強(qiáng)度
公司名: 上海霖智自動(dòng)化科技有限公司
聯(lián)系人: Susan
手 機(jī): 13817760416
電 話:
地 址: 上海浦東滬南公路7508號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: linzhikeji.b2b168.com