減震器連桿高頻淬火，撥叉軸單面淬火熱處理，美式牙條淬火機(jī)

時(shí)間：2020-04-14作者：鄭州英福倫電氣有限公司瀏覽：123

鄭州英福倫電氣有限公司專(zhuān)注于高頻淬火設(shè)備,機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備,鐵塔角鋼火曲設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 冷拉型鋼扎頭加熱設(shè)備鄭州英福倫電氣有限公司技術(shù)改進(jìn)方案

  冷拉型鋼扎頭目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)冷拉型鋼廠家的軋頭加熱還采用傳統(tǒng)的煤加熱或油加熱，這兩種加熱方式有以下不足之處：第一， 加熱車(chē)間工作環(huán)境很差，污染非常嚴(yán)重。第二， 產(chǎn)量小，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。第三， 所需人工多，人力資源浪費(fèi)嚴(yán)重。第四， 生產(chǎn)成本高，工作效率低下。我公司專(zhuān)為冷拉這個(gè)行業(yè)開(kāi)發(fā)了新型軋頭加熱機(jī)，可以有效的避免傳統(tǒng)加熱方式的不足之處。具體數(shù)據(jù)參看下表：環(huán)境污染產(chǎn)量（噸/天）加熱成本（元/噸）用人

• 牙條淬火生產(chǎn)線(xiàn) 絲桿牙條淬火調(diào)質(zhì)發(fā)黑生產(chǎn)線(xiàn)

  牙條淬火調(diào)質(zhì)發(fā)黑生產(chǎn)線(xiàn) 絲桿淬火調(diào)質(zhì) 絲桿淬火調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線(xiàn) 高頻牙條淬火生產(chǎn)線(xiàn) 絲桿牙條淬火調(diào)質(zhì)發(fā)黑生產(chǎn)線(xiàn) 絲桿牙條高頻淬火 牙條發(fā)黑淬火生產(chǎn)線(xiàn) 中頻牙條淬火調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線(xiàn) 牙條淬火調(diào)質(zhì) 牙條淬火 牙條淬火調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線(xiàn) 牙條感應(yīng)淬火調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線(xiàn) 絲桿淬火 牙條超音頻淬火設(shè)備-牙條熱處理設(shè)備熱處理工藝：將工件放入感應(yīng)器(線(xiàn)圈)內(nèi)，當(dāng)感應(yīng)器中通入一定頻率的交變電流時(shí)，周?chē)串a(chǎn)生交變磁場(chǎng)。交變磁場(chǎng)的電磁感應(yīng)作用使

• 冷拉型鋼（圓鋼、方鋼、扁鋼）模具軋頭高頻加熱爐介紹

  目前大多數(shù)冷拉行業(yè)的廠家，對(duì)冷拉型鋼扎頭端頭的局部加熱，普通采用煤炭、焦炭或煤油爐的原始加熱方式，該加熱方式有以下缺點(diǎn)： 1、加熱速度慢； 2、車(chē)間環(huán)境污染嚴(yán)重； 3、生產(chǎn)成本高，生產(chǎn)效率低下； 4、產(chǎn)量小，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大； 與燃?xì)庥蜖t、焦炭爐加熱的成本對(duì)比： 如杭州某冷拉型鋼廠原來(lái)采用油爐加熱方式，加熱圓鋼每天產(chǎn)量最多是50噸，改用我公司160型加熱機(jī)，產(chǎn)量提高到90噸，工作人員減為兩人。 工人

• 鋼軌正火機(jī)-應(yīng)用狀況

  鋼軌正火感應(yīng)加熱設(shè)備，主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)高鐵鋼軌正火，地鐵鋼軌正火，鐵路鋼軌等，現(xiàn)場(chǎng)鋼軌焊后正火熱處理的應(yīng)用，提高了鋼軌焊頭的質(zhì)量，延長(zhǎng)鐵路鋼軌的使用壽命。 感應(yīng)加熱設(shè)備對(duì)焊后的鋼軌正火：我公司采用感應(yīng)加熱設(shè)備渦流加熱原理，由鋼軌內(nèi)部向表面擴(kuò)張，此加熱方法大大提高了加熱速度，避免了鋼軌內(nèi)部加熱不到位的問(wèn)題。感應(yīng)加熱方法沒(méi)有火焰干擾，可以準(zhǔn)確測(cè)量加熱溫度，通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)溫，一旦溫度達(dá)到要求便可停止加熱，從而保